Een DPF (Diesel Partikel Filter) of roetfilter vangt schadelijke roetdeeltjes op uit de uitlaatgassen.
In de EU is een DPF verplicht op alle diesel heftrucks om schadelijk fijnstof en roetdeeltjes uit de uitlaatgassen te filteren en de gezondheid op de werkvloer te garanderen.
Op een heftruck is de DPF meestal gemonteerd in het uitlaattraject direct na het motorblok. Afhankelijk van het type heftruck kan de specifieke locatie variëren
Een sensor meet de tegendruk in de DPF en wanneer de gemeten waarde een bepaalde bovengrens bereikt is de DPF verzadigd.
Indien de temperatuur van de uitlaatgassen voldoende hoog is zal de machine een automatische reinigingscyclus lanceren zonder tussenkomst van de gebruiker.
De machine kan tijdens de reinigingscyclus gewoon verder werken.
Bij lichte inzet zou het kunnen dat de automatische regeneratie niet plaatsvind :
- Bij lichte applicatie/inzet word onvoldoende warmte genereert in de uitlaat
- De machine werd uitgeschakeld tijdens een vorige automatische regeneratie
Een generatie dient dan manueel gelanceerd te worden via het display.
Lees het stappenplan of bekijk de video om een regeneratie te lanceren.
