De vraag in materials handling neemt toe en ladingen worden steeds gevarieerder, en dus kan de kans op schade aan trucks, ladingen en de infrastructuur toenemen; dat leidt tot extra kosten, aanvullend onderhoud en meer stilstand. De oplossingen van Hyster Europe kunnen helpen om lastige situaties bij werkzaamheden in zware toepassingen aan te pakken en menselijke fouten te minimaliseren.
“Bij veel werkzaamheden wordt het personeel gevraagd om meer ladingen sneller te verwerken. Vaak zijn de ladingen zwaarder en moeten ze hoger dan ooit worden opgeheven”, aldus Daniel McNeil, Application Solutions Manager bij Hyster Europe. “Dat betekent dat chauffeurs van vorkheftrucks moeten worden opgeleid om nauwkeurig en efficiënt te werken, maar ook degenen die trucks inkopen moeten de juiste trucks voor de toepassing kiezen, met functies die een sterk bewustzijn bij chauffeurs standaard ondersteunen. Bepaalde extra functies kunnen daarbij ook helpen.”
Er zijn vijf manieren waarmee Hyster het bewustzijn onder chauffeurs kan versterken.
- Standaard meer bewustzijn bij de chauffeur
Alle trucks moeten zodanig worden gebouwd dat het bewustzijn bij chauffeurs hoog is, iets dat Hyster standaard in elk truckontwerp integreert. De vorkheftruckserie Hyster® Fortens® is bijvoorbeeld voorzien van een innovatief chauffeurscompartiment dat goed zicht biedt, zodat chauffeurs beter op hun omgeving kunnen letten. Het trillingsniveau op het hele lichaam is laag, net als het geluidsniveau ter hoogte van de oren, en de praktisch geplaatste, intuïtieve bedieningselementen zorgen ervoor dat chauffeurs meer comfort en bedieningsgemak ervaren, en dat draagt bij aan meer bewustzijn bij de chauffeur en een nauwkeurige bediening van de truck.
- Voorwerpdetectiesysteem
Bij werkzaamheden met veel verkeer en voetgangers kunnen de voorwerpdetectiesystemen van Hyster® de chauffeur helpen bij het identificeren van gevaren in de buurt, waardoor dure schade wordt voorkomen.
Het systeem gebruikt ultrasone golven om obstakels in drie ingestelde zones te detecteren en waarschuwt de chauffeur met een geluidssignaal en een visuele nabijheidsindicatie. Twee naar de zijkant gerichte sensoren worden gebruikt als de truck vanuit stilstand beweegt, en als er een voorwerp wordt gedetecteerd, kan de truck pas rijden als de chauffeur op de override-knop drukt.
Er zijn twee naar achteren gerichte sensoren die worden ingeschakeld als de machine achteruit rijdt en ervoor zorgen dat de snelheid achteruit automatisch wordt beperkt als er een voorwerp wordt waargenomen.
- Dakdetectiesysteem
Bij werkzaamheden waarbij de trucks van buitenaf gebouwen zoals een magazijn of productiegebied binnenrijden kan een dakdetectiesysteem nuttig zijn. Met radar kan het systeem een dak boven de truck detecteren. Wanneer dat gebeurt, kan de truck zodanig worden ingesteld dat de truck alleen met een vooraf geselecteerde snelheid kan rijden, waardoor de infrastructuur, zoals de vloer, tegen schade kan worden beschermd.
- Overbelastingsdetectiesysteem
Soms is het lastig om ladingen te verwerken als ze wisselende gewichten hebben of als het gewicht niet bekend is. De overbelastingsdetectiefunctie voor de lading ondersteunt chauffeurs, zodat ze hun werkzaamheden aan de lading kunnen aanpassen. Dit beperkt slijtage van de truck en het daarbij behorende onderhoud, terwijl de lading tijdens het verwerken stabiel blijft.
Het speciale overbelastingsdetectiesysteem kan op vorkheftrucks van Hyster® worden geïntegreerd, maar ook op pallet- en magazijntrucks, zodat de chauffeur een indicatie van het gewicht en de stabiliteit van een lading krijgt. Het systeem meet continu het gewicht en de stabiliteit, maar is vooral bedoeld om de chauffeur te waarschuwen als de truck (bijna) overbelast is. Dit gaat visueel via een duidelijke melding op het lcd-display en een aantal groene, oranje en rode lampjes en een geluidssignaal.
Voor een efficiënte werking kan het Hyster®-oplossingenteam het weegsysteem met snelheidsbegrenzingstechnologie combineren. Met een dakdetecterende snelheidsbegrenzing of RFID-snelheidsbegrenzing in de vloer van het magazijn kunnen toepassingen automatisch de snelheid van trucks beperken als de lading een bepaalt gewicht bereikt. Ook daarmee wordt schade aan de truck, lading of de infrastructuur van het magazijn beperkt.
- Voetgangerswaarschuwingslampen
“Onze toegevoegde bewustzijnsoplossingen zijn er niet alleen om chauffeurs te ondersteunen”, legt Daniel uit. “We hebben ook opties waarmee mensen die in hetzelfde gebied als de truck werken voor de aanwezigheid van de truck worden gewaarschuwd. Dat kan heel simpel zijn, bijvoorbeeld een Hi-Vis-gordel voor de chauffeur, of een geavanceerd systeem, zoals voetgangerswaarschuwingslampen.”
De lampen op de voor- en achterkant worden automatisch geactiveerd als de truck rijdt. Deze lampen geven een blauwe straal op de vloer, zodat voetgangers worden gewaarschuwd dat er een truck aan komt, inclusief de rijrichting. Er kunnen rode zonelampen aan de zijkant van de truck worden gebruikt om de afstand aan te geven die voetgangers ten opzichte van de truck moeten aanhouden.
Deze lampen bieden extra zicht als voetgangers en vorkheftrucks in dezelfde ruimte aan het werk zijn, bijvoorbeeld bij stellingen waar trucks vaak in en uit gangpaden rijden, magazijnen met onoverzichtelijke kruisingen en gebieden met veel lawaai.
“Wanneer de efficiëntie moet worden verbeterd, is het uitgangspunt dat de juiste vorkheftruck aan een voldoende opgeleide en deskundige chauffeur wordt gekoppeld”, zegt Daniel. “Maar deze systemen voor extra bewustzijn kunnen ervoor zorgen dat er zowel aan operationele behoeften als aan de wensen van de chauffeur wordt voldaan, wat in sommige toepassingen kan helpen om schade, onderhoudsvereisten en kosten te beperken.”
