J2.2-3.5XN

Duidelijk zicht op de vorken

Binnen in de opnieuw ontworpen mast zijn de ketting en slangen geplaatst om het zicht van de chauffeur op de vorken te maximaliseren voor betrouwbare en hoge hefprestaties.

De robuuste chassisconstructie, gecombineerd met stalen kappen en duurzame zijafdekkingen, biedt bescherming tegen schade en biedt duurzaamheid en stabiliteit die het vertrouwen van de chauffeur en de productiviteit verhogen.

AC-tractiemotor

Dubbele 10 kW voorwielaandrijving zorgt voor een soepele acceleratie, hoge rijsnelheden en snelle richtingsveranderingen.

Gecombineerd met regeneratief remmen en een krachtige hefmotor zorgt dit voor efficiënt laden en lossen bij de zwaarste applicaties.

De heftruck is ontworpen voor een uitstekende wendbaarheid in de werkgangen en versnelt de doorvoer, en is voorzien van een slank contragewicht, Zero Turn Radius (ZTR)-stuuras en dubbele aandrijfmotoren.

Zero Turn Radius (ZTR)

De ZTR-stuuras zorgt voor een kleinere draaicirkel, waardoor de heftruck ruimer en comfortabeler kan manoeuvreren bij het werken in standaardgangen.

Het onderhoudsvrije, mechanische Hyster Stability Mechanisme (HSM) zorgt dat de vorkheftruck minder overhelt wanneer de truck over obstakels rijdt, waardoor de chauffeur meer vertrouwen heeft en een hogere productiviteit kan leveren.

Ergonomische cabine

Het chauffeurscompartiment biedt een praktische en comfortabele werkomgeving met bedieningselementen binnen handbereik om vermoeidheid bij de chauffeur te helpen verminderen. Veel voetruimte, intuïtieve pedaalopstelling en lage opstap- en kaphoogtes zorgen voor een comfortabele werkruimte.

Dit betekent dat in- en uitstappen en achteruitrijden minder vermoeidheid veroorzaakt tijdens lange diensten. De stuurkolom met volledig verstelbare neiging met telescopische verstelling, neigingsgeheugen en gesynchroniseerde stuuropties stellen de chauffeur in staat snel en eenvoudig in en uit de heftruck te stappen tijdens de dienst.

Minimale onderhoudscontroles

De VSM levert diagnosegegevens aan het dashboarddisplay, zodat chauffeurs kunnen anticiperen op onderhoudsbehoeften en snel een foutdiagnose kunnen uitvoeren.

De betrouwbaarheid wordt verder verbeterd via het CANbus-communicatienetwerk van de heftruck en de Hall-effect sensoren.

Dankzij de vrijwel onderhoudsvrije componenten zoals de AC-motoren van de heftruck is een volledige servicecontrole pas nodig is als de truck 1000 uur in gebruik is geweest.