A1.3-1.5XNT

Sterke chassisconstructie

De sterke chassisconstructie van de heftruck zorgt voor uitstekende duurzaamheid en stabiliteit, waardoor de chauffeur meer vertrouwen krijgt en de productiviteit wordt vergroot. Stalen kappen en duurzame zijpanelen bieden meer weerstand tegen schade bij botsingen en algemene slijtage.

Efficiënt transport

24-volt achterwielaandrijving zorgt voor een soepele acceleratie en uitstekende rij-, koppel- en hefprestaties. Dit wordt gecombineerd met regeneratief remmen voor een efficiënt transport van ladingen.
Dankzij de AC-motortechnologie voor tractie en heffen is de truck gedurende langere tijd betrouwbaar, zodat de stilstandtijd aanzienlijk korter wordt. Dankzij de kleine draaicirkel, die de beste is in zijn klasse, kan het model van 1250 kg sneller werken in gangpaden die maar 3053 mm breed zijn.

Bestuurdersvriendelijk design

Het chauffeurscompartiment is standaard voorzien van een volledig geveerde stoel met 80 mm vering. Dit zorgt voor een ongeëvenaard comfort voor de chauffeur en een soepele rit, met een laag trillingsniveau van 0,3-0,5 m/s2, waardoor de kans op rugklachten afneemt. Met het laagste geluidsniveau in deze klasse van 59 dB(A) vermindert de druk op de chauffeurs, waardoor ze langer productief kunnen blijven, omdat ze zich te allen tijde comfortabel voelen.

Lage bedrijfskosten

Het intelligente ontwerp van de heftruck biedt de juiste balans (e-Balance) tussen prestaties, wendbaarheid en levensduur van de batterijen, die is afgestemd op de toepassing en zorgt voor een hogere productiviteit tegen lagere kosten.

De eLo (Energy-Low) prestatie-instelling verlaagt de energiekosten en levert het laagste energieverbruik van 3,9 kWh/h (1,3t) en 4,0 kW/h (1,5t) op de VDI 2198-test (45 cycli).

Langere levensduur

De VSM levert diagnosegegevens aan het dashboarddisplay, zodat chauffeurs kunnen anticiperen op onderhoudsbehoeften en snel een foutdiagnose kunnen uitvoeren.

Dankzij de vrijwel onderhoudsvrije componenten zoals de AC-motoren van de heftruck is een volledige servicecontrole pas nodig is als de truck 1000 uur in gebruik is geweest. De heftruck kan volledig onderhouden worden zonder dat de batterij hoeft te worden verwijderd, omdat de motor, pomp, controller en olietank gemakkelijk toegankelijk zijn.