H8-12XD heavy-duty vorkheftruck

Het robuuste frame en de brede aandrijfas zorgen voor een rotsvaste stabiliteit en duurzaamheid op lange termijn bij het verwerken van ladingen op volledige capaciteit.

De 2-traps mast en vorkenbord zijn ontworpen voor een verscheidenheid aan zware toepassingen.Meer ruimte tussen de mastkanalen geeft een beter zicht op het hulpstuk en de lading. Het slimme ontwerp heeft de restcapaciteit van elke heftruck met ten minste 400 kg toegenomen voor het pintype sideshift-bord.

De chauffeurs kunnen door en over het vorkenbord kijken wat helpt om een optimaal zichtbaarheidsniveau te bieden voor manoeuvres op grondniveau en op vrachtwagenvloerhoogte. Het vorkenbord heeft slanke bovenbalken met een intelligent geplaatst ventielblok.

Lagere verloren belasting: het open ontwerp resulteert in minder gewicht op het vorkenbord en brengt de lading dichter bij de heftruck.

De ergonomisch ontworpen cabine met goed zicht levert een grotere productiviteit binnen handbereik. Uitgerust met een gepantserde bovenruit, gebogen voor- en achterruiten en stalen deuren met gehard glas; de nieuwe bestuurderscabine biedt een uitstekend zicht rondom.

Binnenin de cabine is er meer ruimte met de grootste cabine-opening in de sector, meer controle met een full-colour scherm dat de prestatiegegevens binnen handbereik van de chauffeur weergeeft en meer comfort met een exclusieve zijdelings verschuifbare stoel, verstelbare stuurkolom en voetpedaal, plus ergonomische bedieningselementen.

De Hyster-vorkheftrucks zijn ontworpen met de servicetechnicus in gedachten. Vleugelmotorkappen zorgen voor een snelle toegang tot de belangrijkste onderdelen en voor de dagelijkse controles hoeft de cabine niet te worden gekanteld.

Een kantelbare cabine biedt binnen enkele seconden eenvoudig toegang tot de hydraulische componenten. Gegalvaniseerde, brede, antislip treeplanken bevorderen een snelle dagelijkse controle, terwijl een grote toegangsruimte een eenvoudige reiniging van de radiator mogelijk maakt.

De heftrucks zijn gebouwd voor extreme omgevingstemperaturen van -18 °C tot 50 °C en bieden een perfecte oplossing voor uitdagende behoeften van de zware industrie overal ter wereld.

De energiezuinige ECO-eLo- en HiP-prestatiemodi verminderen het energieverbruik tot 20% zonder dat dit ten koste gaat van de productiviteit.

Het CANbus-communicatiesysteem wordt gebruikt om de elektronische systemen te beheren en zorgt voor een betrouwbare werking van de heftruck, terwijl de onbelemmerde toegang tot het motorcompartiment en de handig geplaatste controlepunten een snel en efficiënt onderhoud mogelijk maken.

De remmen met natte remschijven zijn voorzien van oliekoeling voor duurzaamheid en zijn vrijwel onderhoudsvrij.