En Allemagne, Hyster Europe annonce un nouveau pack « Cool Truck » pour la série de chariots élévateurs H2.0-3.5FT Ce pack permet de prolonger la durée d’utilisation des chariots, ce qui améliore leur fiabilité dans les environnements extrêmes tels que la manutention et le recyclage de balles de papier.
« Dans l’industrie papetière, lorsqu’on utilise des chariots élévateurs ordinaires, les radiateurs peuvent facilement se colmater, ce qui engendre des temps d’immobilisation dont les entreprises se passeraient bien », confie David Reeve, Industry Manager, Counterbalance Solutions. « C’est non seulement frustrant, mais cela coûte également cher aux entreprises en production perdue et peut entraîner d’autres problématiques. »
Le lancement de ce nouveau pack « Cool Truck » destiné aux chariots élévateurs d’une capacité de 2 à 3,5 tonnes fait suite au lancement réussi du Cool Truck sur le modèle H4.0-5.5FT en 2015. Il est doté d’un ventilateur innovant à inversion automatique qui allonge considérablement les intervalles de nettoyage du radiateur par rapport à un chariot H2.0-3.5FT. Comme les colmatages du radiateur dus à l’accumulation de débris sont minimisés, les sites peuvent augmenter leur productivité et maximiser le retour sur investissement.
« Ce pack est conçu pour réduire la quantité de débris qui pénètrent dans le compartiment moteur et restent collés sur la transmission ou dans le radiateur », explique David Reeve. « Des protections sur les vérins d’inclination et de direction limitent le risque d’endommagement des vérins à cause des débris. » De solides protections en caoutchouc sur le pont moteur réduisent nettement la pénétration de papier sous les plaques de plancher.
Les panneaux latéraux ventilés minimisent l’effet aspirateur des débris sur le sol et, sous le compartiment moteur, un solide blindage en plusieurs parties diminue la quantité de débris volants pénétrant sous le chariot.
Dérivé de la gamme existante H2.0-3.5FT de la marque Hyster® et proposé dans des capacités comprises entre 2 et 3,5 tonnes, ce chariot « Cool Truck » a été conçu pour les centres de recyclage ou les papeteries, où de vastes zones sont susceptibles d’être saturées de balles de papier recyclé prêtes à être transformées en pâte à papier. Diverses options sont proposées pour s’adapter aux besoins particuliers des applications.
« Pour mettre à l’épreuve la fiabilité de notre système, nous avons procédé à de vastes essais sur le terrain dans le monde entier, dans certaines des applications de production de papier, des applications les plus ardues », confirme David Reeve. Par exemple, nous avons constaté que les chariots conventionnels nécessitaient des nettoyages du compartiment moteur beaucoup plus fréquents, afin d’éviter toute surchauffe.
« Le taillage des balles de papier très serrées que transporte un chariot peut également provoquer des effets de choc sur l’accessoire, les galets du mât et le tablier. » Et David Reeve d’expliquer que le risque, dans ce cas, est d’endommager sérieusement les transmissions et l’ensemble de levage, voire de créer une surcharge du moteur et du circuit de refroidissement du chariot élévateur.
La transmission Duramatch™ d’Hyster®, avec son inversion maîtrisée du sens de marche, subit moins de chocs. La durée de vie des pneus s’en trouve prolongée, ce qui accroît encore la fiabilité de ces solides chariots.
Et David Reeve d’ajouter : « Ce chariot a été pensé pour ne jamais faiblir dans le cadre de ces applications papetières et du recyclage, des applications vraiment difficiles. Il offre la fiabilité et la durabilité que les utilisateurs attendent de leur équipement. »
