Dans la pratique, le choix se résume à deux technologies. Les batteries au plomb sont moins chères à l’achat et ont fait leurs preuves, mais leur entretien est fastidieux et leur recharge est lente. Le lithium-ion est plus cher à l’achat, mais ne nécessite aucun entretien, se recharge en une demi-heure et a une durée de vie bien plus longue. Le choix approprié dépend de vos horaires de travail, de vos machines et de vos possibilités de recharge. Vous trouverez ci-dessous la comparaison complète.
Entretien et service après-vente
Publié le 8 Mai 2018Mis à jour le 5 Nov 2026Temps de lecture: 5 min
Quelle batterie convient le mieux à votre chariot élévateur ?
Thomas SobrieBusiness Unit Manager - Industry Solutions
En bref
Loodzuur is goedkoper in aankoop en volstaat voor één shift per dag; lithium-ion laadt sneller, vraagt geen batterijonderhoud en loont bij intensief gebruik of meerdere shifts. Kijk naar de totale gebruikskost, niet alleen naar de aankoopprijs. B-CLOSE vergelijkt beide technologieën voor jouw vloot.
Acide plombique : la norme éprouvée
La technologie traditionnelle, à savoir des plaques de plomb dans de l’acide sulfurique, est la norme dans le secteur depuis des décennies. C’est particulièrement vrai pour les chariots élévateurs électriques plus lourds (48 à 80 V), où le poids de la batterie sert directement de contrepoids.
- Avantages : prix d’achat plus bas, technologie éprouvée, adaptée aux chariots lourds.
- Inconvénients : environ 1 500 cycles de charge (soit environ cinq ans), environ 8 heures de temps de charge, sensible aux décharges profondes et aux recharges intermédiaires, et entretien hebdomadaire du niveau d’électrolyte. Pour les équipes multiples, il faut disposer de batteries de rechange et d’un local de recharge, ce qui entraîne des coûts et un encombrement supplémentaires.
Lithium-ion : rapide, sans entretien et durable
La technologie issue des ordinateurs portables et des smartphones a définitivement conquis le marché des chariots élévateurs, en particulier pour les chariots d’entrepôt plus légers (12 à 24 V) et les opérations intensives en plusieurs équipes.
- Avantages : recharge complète en une demi-heure, les recharges intermédiaires sont même recommandées (pas besoin de batteries de rechange ni de local de recharge), pratiquement sans entretien et une durée de vie pouvant dépasser celle du chariot lui-même.
- Inconvénients : prix d’achat plus élevé, même si l’écart de prix par rapport aux batteries au plomb s’est considérablement réduit ces dernières années. En raison de leur poids plus faible, les chariots plus lourds nécessitent un contrepoids adapté.
Le comparatif en un coup d’œil
Acide de plomb
Prix d’achat
Inférieur
Temps de charge
± 8 heures + temps de refroidissement
Durée de vie
± 1 500 cycles (± 5 ans)
Entretien
Hebdomadaire (niveau d’électrolyte, nettoyage)
Fonctionnement en équipes successives
Batteries de rechange + local de recharge nécessaires
Application typique
Chariots élévateurs lourds (48 à 80 V)
Lithium-ion
Prix d’achat
Plus élevé (l’écart diminue d’année en année)
Temps de recharge
± 30 min ; les recharges intermédiaires ne posent aucun problème
Durée de vie
Plusieurs fois supérieure ; peut durer plus longtemps que le chariot lui-même
Entretien
Pratiquement sans entretien
Fonctionnement en équipes successives
Idéal : recharges rapides pendant les pauses
Application typique
Chariots de magasin (12 à 24 V), utilisation intensive
Les alternatives et les perspectives d’avenir
Les batteries nickel-cadmium et nickel-métal-hydrure se situent entre les deux en termes de prix, mais dans la pratique, le marché privilégie les batteries au plomb ou lithium-ion. Pour les applications lourdes, la combinaison du lithium-ion et d’une pile à combustible à hydrogène fait son apparition. Hyster a ainsi déjà construit un « Big Truck » électrique de 48 tonnes équipé d’une pile à combustible Nuvera : un ravitaillement plus rapide et une productivité accrue, sans émissions.
Alternatives et perspectives
| Votre situation | Choix recommandé |
| Une seule équipe, intensité moyenne | Acide de plomb |
| Plusieurs équipes ou utilisation intensive | Lithium-ion |
| Chariots élévateurs lourds (48 à 80 V) | Acide de plomb (ou solutions hybrides en plein essor) |
| Chariots de magasinage légers (12 à 24 V) | Lithium-ion |
| Pas d’espace ni de budget pour une salle de recharge | Lithium-ion |
Vous vous demandez si le lithium-ion est adapté à votre activité ? Lisez également Chariot élévateur au lithium-ion : adapté ou non à votre entreprise ? et calculez la différence en tenant compte du coût total de possession (TCO), et non pas uniquement du prix d’achat.
Questions fréquentes
Non. Pour une seule équipe de travail avec un chariot élévateur lourd, l’acide de plomb reste souvent le choix le plus économique. Le lithium-ion devient plus avantageux dès lors que vous effectuez plusieurs équipes, que vous souhaitez recharger en cours de journée ou que vous souhaitez externaliser l’entretien des batteries.
Le prix d’achat reste nettement plus élevé que celui de l’acide de plomb, mais l’écart s’est considérablement réduit ces dernières années. En termes de coût total, la durée de vie plus longue, l’absence de batteries de rechange, l’absence de local de recharge et l’absence d’heures d’entretien compensent largement cette différence.
C’est souvent possible, à condition d’utiliser un kit de remplacement adapté. Il faut alors vérifier la stabilité et le contrepoids, car les batteries lithium-ion sont beaucoup plus légères. Faites toujours évaluer la conversion par un spécialiste.
Les deux sont sûrs s’ils sont utilisés correctement. Les batteries au plomb nécessitent de prêter attention à l’acide et aux gaz pendant la charge (ventilation !), tandis que les batteries lithium-ion requièrent un système de gestion de batterie de qualité. Achetez-les auprès d’un fournisseur reconnu et suivez les instructions de charge.
Conseils pour votre flotte
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Thomas Sobrie
Business Unit Manager - Industry Solutions
Thomas Sobrie est Business Unit Manager Industry Solutions chez B-CLOSE, le distributeur belge indépendant des chariots élévateurs Hyster. Il accompagne chaque jour des entreprises de secteurs très variés, du bois et de l'acier à la logistique et aux ports, vers la solution de manutention adaptée à leurs opérations. Sur ce blog, il traduit cette connaissance du terrain en conseils pratiques pour choisir, utiliser et rentabiliser vos machines.
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