S1.0-1.5C

Technologie CANbus

L’électronique du CANbus a permis de simplifier les câblages, pour une fonctionnalité et une fiabilité accrues et un entretien plus aisé. Le système de diagnostic intégré, utilisé pour la communication relative à la maintenance, permet également de réduire les temps d’immobilisation.

Timon de commande convivial

De par sa conception conviviale, le timon de commande assure une meilleure manutention des charges. Le positionnement ergonomique des commandes, qui nécessitent peu d’efforts, réduit la pénibilité pour l’opérateur et permet une manutention optimisée de n’importe quelle main. Le système de direction assistée électronique EPS assure une maîtrise optimale de la conduite quelle que soit la vitesse. Le moteur de levage monté verticalement et doté d’amortisseurs réduit le niveau sonore et les vibrations.

Sûreté de fonctionnement et fiabilité

Les modèles S1.0-1.5C se caractérisent par leur sûreté de fonctionnement et leur fiabilité. Proposés avec des configurations de mâts très complètes, ils offrent des performances dignes de robustes chariots à contrepoids. Ils peuvent être dotés d’options spéciales, par exemple un dosseret d’appui de charge, des fourches et des tabliers FEM, qui permettent d’adapter parfaitement ces gerbeurs à des applications très spécifiques et en font des modèles très prisés. Le déplacement latéral intégré assure un positionnement optimal des fourches quelle que soit l’application.

Faible coût d’exploitation

Le puissant moteur de traction à courant alternatif offre des performances supérieures et augmente le nombre de charges déplacées par heure, ce qui réduit les coûts de fonctionnement. L’afficheur renseigne l’opérateur sur l’état du chariot en temps réel, pour qu’il prenne des décisions plus rapidement.

Facilité de maintenance

L’afficheur renseigne l’opérateur sur l’état du chariot en temps réel, pour qu’il prenne des décisions plus rapidement, et des témoins de diagnostic permettent d’anticiper les interventions de maintenance. Un système de diagnostic intégré est utilisé pour la communication relative à la maintenance préventive, ce qui augmente les temps de fonctionnement effectif. Un horamètre et un indicateur de décharge de batterie avec coupure de l’élévation sont présents de série.