Yale chariots élévateurs
ERC16-20VA

Des opérateurs moins fatigués et confortablement installés sont des opérateurs plus productifs. De par sa conception axée sur l’humain, la série ERC-VA Yale permet aux opérateurs d’assumer leur tâche dans de bonnes conditions tout au long de leur journée de travail.

• La conception ouverte de la plaque de plancher offre jusqu’à 16 % d’espace au sol en plus, tandis que le tapis de sol super-épais absorbe les chocs.
• L’assistance au freinage réduit l’effort sur la pédale, avec une configuration ergonomique assurant un plus grand confort de travail.
• La colonne de direction télescopique avec mémoire d’inclinaison (en option) offre une excellente capacité de réglage et peut s’adapter aux opérateurs de toutes statures.
• La poignée arrière avec avertisseur sonore assure une position de conduite en marche arrière sûre et confortable.
• Les commandes e-hydrauliques par mini-leviers AccuTouch (en option) sont réellement à portée de main et nécessitent beaucoup moins d’efforts de manipulation que des leviers mécaniques.

La série ERC-VA rassemble un large éventail d’éléments de qualité destinés à offrir les chariots les plus performants possibles et au coût d’exploitation le plus faible qui soit.

• La technologie CANbus réduit la complexité du câblage et des connexions, pour une plus grande fiabilité.
• Le pont moteur s’appuie sur des arbres et des engrenages ultra-résistants pour absorber les contraintes dues aux changements rapides de sens de marche.
• Monobloc, l’essieu directeur en fonte ductile robuste assure une intégrité et une durabilité permettant de supporter le contrepoids et de résister aux chocs et aux vibrations inhérents à l’état du sol.
• Le châssis en acier mécanosoudé se caractérise par sa rigidité et protège les éléments internes.
• Les connexions électriques étanches résistent à l’humidité et aux impuretés.

La série ERC-VA assure le rendement dont vous avez besoin pour un très bon rapport qualité/prix, grâce à des coûts de fonctionnement réduits et une productivité accrue.

• Les temps d’accélération inégalés (jusqu’à 70 mètres par rapport à deux grands concurrents) permettent aux opérateurs de se déplacer efficacement.
• La technologie du courant alternatif associée au gestionnaire des systèmes du véhicule Intellix offre des performances améliorées tout au long du cycle de décharge de la batterie et une autonomie prolongée de la batterie.
• Les modes de fonctionnement sélectionnables et la fonction d’autonomie prolongée permettent de personnaliser les performances du chariot selon les conditions en temps réel et les compétences de l’opérateur, contribuant à optimiser l’efficacité.
• Le frein de parking automatique se serre lorsque le chariot s’arrête : l’opérateur n’a aucune autre action supplémentaire à effectuer et peut se concentrer sur ses tâches de manutention.
• La fonction d’autonomie prolongée apporte un excellent équilibre entre autonomie de la batterie et productivité du chariot.
• L’option de retour de l’inclinaison au point de référence ramène les fourches dans une position prédéfinie en cas d’inclinaison, pour une utilisation aisée.

La conception de la série ERC-VA permet non seulement de nécessiter moins d’opérations de maintenance, mais aussi de faciliter l’entretien lorsqu’une intervention est nécessaire. D’ailleurs, la SAE (Society of Automotive Engineers) estime que les chariots de la série VX permettent un entretien plus rapide et plus aisé que leurs concurrents sur plus de 30 points d’entretien de routine.

• L’accès aux éléments est aisé, avec des plaques de plancher se démontant facilement et un capot sur charnières arrière s’ouvrant à près de 80 degrés.
• Grâce aux moteurs de traction et hydraulique à courant alternatif sans balais et au circuit électrique à courant alternatif à contacteur unique, les besoins d’entretien régulier sont réduits.
• Les fils clairement numérotés, les connecteurs étanches et l’acheminement logique rendent l’entretien aisé et efficace.
• Le système de décélération automatique réduit la sollicitation des freins et prolonge ainsi la durée de vie de leurs éléments.