Évitez les collisions des chariots élévateurs grâce aux caméras et aux capteurs

Les accidents les plus fréquents impliquant des chariots élévateurs sont les collisions. Ils résultent souvent d’un manque de visibilité sur l’environnement immédiat de la machine. Pour permettre aux conducteurs de chariot élévateur d’avoir une meilleure vision des personnes et obstacles qui se trouvent à proximité, il est préférable d’équiper le chariot élévateur de capteurs, de caméras et d’avertisseurs d’angle mort. Ces systèmes d’assistance préviennent le conducteur en cas d’accident potentiel. Dans cet article, nous revenons plus en détail sur ces innovations qui améliorent la sécurité de votre entrepôt.

Des caméras pour chariots élévateurs

Grâce aux caméras, le conducteur de chariot élévateur peut voir en direct ce qui se passe autour du chariot, même dans les zones qui ne sont pas directement visibles depuis la cabine. Les systèmes de caméras pour chariots élévateurs doivent idéalement répondre à un certain nombre d’exigences techniques :

Résistance aux vibrations et aux chocs.
Résistance aux intempéries en cas d’utilisation extérieure.
Étanchéité à la poussière et à l’eau (IP67).
Lignes virtuelles affichées à l’écran pour aider au positionnement.
Bonne visibilité en contre-jour.
En fonction du secteur : résistance aux produits chimiques ou aux températures extrêmes.

On distingue également les caméras indépendantes et les systèmes qui fournissent une image globale.

Caméras indépendantes

Un système équipé de caméras indépendantes affiche les images d’une unique caméra sur un écran. Ces caméras peuvent être montées à l’avant ou à l’arrière de la cabine, sur le tablier de la fourche ou sur la fourche proprement dite, ou encore en haut ou en bas du mât. Les caméras Orlaco d’Hyster en sont un bon exemple. L’un des avantages est que vous pouvez monter les écrans à l’endroit le plus logique et le plus ergonomique : à l’arrière pour les caméras de recul, à l’avant pour celles qui sont orientées vers les fourches ou l’avant du chariot. L’inconvénient, néanmoins, est que le conducteur de chariot élévateur ne bénéficie pas ainsi d’une vue périphérique sur ce qui entoure l’engin.

Caméra Bird View

Cette solution fusionne les images individuelles de plusieurs caméras en une seule image panoramique. Le conducteur de chariot élévateur dispose ainsi d’une vue d’ensemble sur un même écran. Une légère distorsion peut toutefois se produire à hauteur des chevauchements d’images. La caméra Bird View est également moins ergonomique en marche arrière, car l’écran se trouve à l’avant de la cabine.

Caméra à 360°

Ici aussi, les images issues de plusieurs caméras sont affichées sur un seul écran, mais dans ce cas, il s’agit d’images distinctes qui se chevauchent légèrement. Par conséquent, lorsqu’une personne est présente dans une zone couverte par deux caméras, elle sera visible sur les deux images. Il est possible d’afficher toutes les images à l’écran (par exemple, en marche avant) ou de modifier automatiquement la sélection des images en fonction de l’action du conducteur (par exemple, uniquement les caméras de recul et latérales en marche arrière). Une caméra à 360° présente l’avantage de tout visualiser en un seul endroit, assurant ainsi une vue d’ensemble sans distorsion. En termes d’inconvénients, tout comme la caméra Bird View, elle s’avère moins ergonomique.

Capteurs

Les capteurs offrent eux aussi une aide précieuse pour la prévention des collisions, car ils alertent activement le conducteur. La détection active Radareye d’Hyster émet un signal sonore à l’approche d’un obstacle, et affiche un indicateur de distance sur les images de la caméra – exactement comme l’assistance en marche arrière de nombreuses voitures. L’écran peut être monté soit à l’arrière, ce que nous recommandons, ou à l’avant de la cabine. Quant aux détecteurs proprement dits, vous pouvez les installer sur tous les côtés du chariot élévateur.

Il existe également des systèmes anticollision qui préviennent des risques de collision avec les personnes et entre deux chariots élévateurs. Les piétons portent une balise sous forme de carte ou de bracelet, qui émet des sons ou des vibrations en cas de danger. Un signal sonore retentit alors dans l’habitacle. Lorsque deux chariots élévateurs suivent des itinéraires qui se recoupent, un avertissement est émis quand les véhicules présentent un risque de collision. En option, cette solution peut être combinée avec une décélération automatique de l’engin.

Caméras et systèmes de détection basés sur l’IA

La puissance de l’IA trouve également sa place dans les systèmes de sécurité des chariots élévateurs. Par exemple, l’IA peut être entraînée à détecter les personnes et les objets. Ce type de système combine des avertissements visuels et sonores, et diminue éventuellement la vitesse de conduite en cas de danger. Il est possible de n’activer la détection que lorsque le chariot élévateur se dirige effectivement vers les personnes concernées. Vous évitez ainsi les fausses alertes et l’accoutumance aux (trop nombreux) signaux, ce qui permet aux conducteurs de rester plus vigilants. Un autre avantage des systèmes de détection par IA est qu’ils continuent à fonctionner avec précision même dans des conditions météorologiques difficiles, par exemple en cas de contre-jour.

L’organisation intelligente de votre entrepôt reste cruciale

Les avancées technologiques peuvent jouer un rôle essentiel pour garantir la protection de vos collaborateurs. Mais la première ligne de sécurité reste une conception réfléchie de votre entrepôt. En effet, les trois quarts des accidents de travail impliquant des chariots élévateurs sont dus à une mauvaise organisation de l’entrepôt et plus particulièrement à une séparation insuffisante entre les flux de circulation des piétons et des véhicules. Dans cet article, vous trouverez quelques recommandations pour améliorer l’organisation et la sécurité de votre entrepôt.

Désireux d’en savoir plus à propos des technologies de sécurisation de vos élévateurs à fourche ? Les spécialistes de B-CLOSE sont à votre disposition pour vous renseigner.