Le prix d’un chariot élévateur neuf varie considérablement : un transpalette électrique d’entrée de gamme coûte 1 600 euros, tandis qu’un chariot élévateur électrique ou à moteur thermique courant atteint rapidement plusieurs dizaines de milliers d’euros, et les machines lourdes ou spécialisées coûtent (beaucoup) plus cher. Mais le prix d’achat n’est que le début de l’histoire. Sur l’ensemble de leur durée de vie, ce sont l’énergie, l’entretien et, bien sûr, le conducteur qui déterminent la majeure partie du coût. Dans cet article, B-CLOSE vous donne des prix indicatifs par type ainsi que le coût total de possession (TCO), afin que vous puissiez réaliser des économies ciblées.

Remarque : il s’agit de valeurs indicatives à titre d’orientation. Le type de motorisation, la technologie de batterie (plomb-acide ou lithium-ion), les mâts, les cabines, les équipements supplémentaires ou le choix entre une version de base et une version haut de gamme peuvent influencer considérablement le prix.

Pourquoi le prix d’achat n’est que la partie émergée de l’iceberg

Se concentrer uniquement sur le prix d’achat revient à faire une comparaison erronée. Le coût total de possession (TCO) recense l’ensemble des coûts sur l’ensemble du cycle de vie et les exprime sous forme de coût total par machine et par an, ou par heure de fonctionnement. Ce n’est qu’alors que l’on peut déterminer quelle machine, ou quelle formule de financement, est réellement la plus avantageuse.

Coûts directs

• Prix d’achat et frais de financement (ou loyers de leasing et de location).
• Énergie : carburant ou électricité, et infrastructure de recharge.
• Entretien, réparations et pneus.
• Assurances et contrôles techniques obligatoires.
• Coûts salariaux des chauffeurs.

Coûts indirects

• Temps d’immobilisation et perte de production en cas de panne.
• Administration et gestion de la flotte.
• Formation des chauffeurs.
• Valeur résiduelle (une recette qui réduit le TCO) en fin de vie.

Le conducteur pèse plus lourd que la machine

Sur l’ensemble du cycle de vie, le coût salarial du conducteur représente généralement le poste de dépense le plus important, souvent plusieurs fois supérieur au coût de la machine elle-même. Travailler plus efficacement rapporte donc davantage qu’une réduction de quelques pour cent sur le prix d’achat. Il convient donc d’investir dans l’ergonomie, dans le choix de la machine adaptée à la tâche et dans la formation des conducteurs. Le suivi du comportement au volant est également rentable.

Achat, location ou crédit-bail : l’impact sur votre budget

Une même machine peut présenter un profil de coûts très différent selon la formule choisie. L’achat nécessite un apport en capital mais permet de bénéficier d’amortissements et d’une valeur résiduelle ; le crédit-bail répartit le coût sous la forme d’un loyer mensuel fixe ; quant à la location, elle est plus coûteuse à la journée mais idéale pour faire face aux pics d’activité. Un calcul du coût total de possession (TCO) permet de comparer objectivement ces formules. Il montre également si une machine plus chère mais moins gourmande en carburant s’avère plus avantageuse à long terme. Lire aussi : Acheter, louer ou prendre un chariot élévateur en leasing : quelle solution vous convient le mieux ? et Le leasing de chariots élévateurs : comment ça marche et combien ça coûte ?

Calculez votre coût total de possession (TCO) en quatre étapes

1. Évaluez votre utilisation : heures de fonctionnement par an, équipes, pics saisonniers et intensité d’utilisation.
2. Répertoriez les coûts directs : achat ou mensualités, consommation d’énergie, contrat d’entretien, assurance et contrôle technique.
3. Prenez en compte les coûts indirects : temps d’arrêt, administration et formation. Et n’oubliez pas la valeur résiduelle comme élément déductible.
4. Divisez le total par le nombre d’heures de fonctionnement : vous obtiendrez ainsi un coût horaire qui vous permettra de comparer équitablement les machines et les formules.

Plusieurs fabricants proposent des simulateurs qui calculent différentes options à partir de bases de données techniques. Il est important de noter que la qualité des données saisies détermine la valeur du résultat.

Dans quels cas une analyse du coût total de possession (TCO) est-elle la plus utile ?

Surtout lors d’achats importants et de changements technologiques : le passage du diesel à l’électrique, des batteries au plomb-acide aux batteries lithium-ion, ou encore le réaménagement de votre entrepôt. C’est précisément dans ces situations que les différences entre les scénarios sont les plus marquées, tout comme les économies réalisées.