L’électrification des chariots élévateurs ? Une évidence.

ERIC MAERTENS
CEO B-CLOSE

Si, comme moi, vous vous êtes promené dans des entrepôts et avez observé le parc de chariots élévateurs au cours des dernières années, vous n’avez pas pu l’ignorer. Le parc de machines de nombreuses entreprises comprend de plus en plus de chariots élévateurs électriques – je ne vous apprends rien de nouveau. Pourquoi cette évolution ? Principalement parce que nous voulons et devons tous réduire notre impact sur le climat et l’environnement. Mais pas seulement pour cette raison.

Les acteurs de la logistique prennent des mesures pour réduire leurs propres émissions de CO2. Leurs clients leur demandent également d’opérer de manière plus durable. Tout cela s’inscrit dans le cadre des directives européennes ESG. Ces règles imposent à certaines entreprises de cartographier l’impact de leurs propres activités, mais aussi de celles de leurs fournisseurs. Outre la législation, plusieurs autres mouvements sur le marché rendent les chariots élévateurs électriques de plus en plus évidents.

Part croissante des chariots élévateurs électriques

Les chariots électriques remplacent progressivement les chariots conventionnels à moteur diesel ou à essence, mais la transition vers les chariots élévateurs à moteur électrique est en cours depuis bien longtemps. La demande de chariots élévateurs électriques est en forte hausse, tandis que la part des chariots élévateurs à moteur thermique vendus diminue d’année en année. En effet, en 2019, les chariots thermiques représentaient encore 15 % des ventes. En 2021, elle était d’environ 12 % et en 2022 de 10 %. Aujourd’hui, elle est inférieure à 10 %.

De plus, les fabricants produisent des chariots élévateurs électriques de plus en plus puissants. Je prédis donc que les chariots élévateurs thermiques ne seront bientôt plus utilisés que pour des applications très spécifiques. Par exemple, dans des environnements où la recharge n’est pas possible, et où une machine doit fonctionner presque sans interruption.

De moins en moins de restrictions

Les avantages des chariots élévateurs électriques sont bien connus : ils ne produisent pas d’émissions locales, ils sont plus silencieux, le coût total de possession est plus faible, ils nécessitent moins d’entretien… Au cours du temps, les fabricants continuent d’innover afin de parer aux inconvénients des chariots électriques par rapport aux chariots thermiques, tels qu’une capacité de levage plus faible et des temps de charge plus longs.

Lors du salon TOC Europe 2024, Hyster a récemment présenté ses nouveaux chariots élévateurs électriques de grande capacité, jusqu’à 18 tonnes, dotés d’une batterie lithium-ion intégrée. Contrairement aux batteries plomb-acide, les conducteurs peuvent recharger brièvement ces batteries entre deux opérations, par exemple lors d’une pause, sans que cela ait un effet négatif sur la durée de vie de la batterie. Les batteries lithium-ion ont plus de cycles de charge et nécessitent moins d’entretien.

Grâce à des innovations continuelles, les chariots élévateurs électriques deviennent de plus en plus une alternative équivalente aux chariots à moteur à combustion.

Que signifie l’électrification pour les conducteurs et les techniciens ?

Les chariots élévateurs électriques ressemblent beaucoup à ceux équipés de moteurs à combustion interne, mais il existe des différences importantes. Lorsque vous électrifiez votre flotte, vos caristes devront se familiariser avec un comportement de conduite et des étapes d’entretien légèrement différents. Il ne s’agit pas d’ajustements trop importants, mais cela demandera du temps, de l’attention et de la formation.

La profession de technicien de maintenance évolue de plus en plus. Avec les équipements électriques et toute l’électronique, une connaissance approfondie de l’électromécanique n’est pas un luxe. Alors qu’il fallait autrefois ouvrir le capot d’un chariot élévateur pour voir ce qui n’allait pas, on connecte aujourd’hui la machine à un ordinateur pour la lire à l’aide d’un logiciel de diagnostic. Les mécaniciens deviennent donc de plus en plus des ingénieurs électriciens. Cette interprétation différente et plus large du rôle de technicien de maintenance peut attirer un nouveau groupe de candidats sur le marché du travail.

Où en sont les machines de votre entreprise ? Êtes-vous entièrement électrifié ou travaillez-vous encore avec des chariots élévateurs thermiques ? Vous souhaitez en savoir plus sur les chariots élévateurs électriques et discuter des applications possibles dans votre entreprise ? Nos spécialistes se feront un plaisir de vous aider.

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