La capacité de stockage des entrepôts et des centres logistiques est souvent limitée. Il est donc de plus en plus important que les exploitants optimisent chaque mètre carré. Au salon Logimat 2016, qui s’est tenu du 8 au 10 mars à Stuttgart, en Allemagne, le constructeur de chariots élévateurs Hyster a présenté des solutions destinées aux entrepôts qui manquent de place, et notamment un transpalette et un gerbeur spéciaux pouvant être utilisés dans les allées étroites, ainsi que le système de gestion de parc Hyster Tracker conçu pour optimiser l’exploitation.
Sur leur stand, Hyster et son concessionnaire Hald & Grunewald (actif dans la région du Wurtemberg) ont présenté la série RP2.0-2.5N, les nouveaux transpalettes Hyster dédiés pour les applications ardues. Ce transpalette permet à l’opérateur d’ajuster sa position de conduite d’un simple appui sur un bouton tout en effectuant des tâches de transbordement, et ce grâce à un nouveau système de siège et de dossier qui lui permet de rester assis pendant les longs déplacements ou de se lever ou de s’appuyer dessus lorsqu’il charge un camion. La position assise offre à l’opérateur une stabilité, une visibilité et une sécurité de premier ordre ; le siège remonté sur le côté, quant à lui, facilite les déplacements en marche arrière.
Pour les applications exigeantes : le modèle RP2.0-2.5N
Cette nouvelle série a été conçue pour une utilisation intensive. Elle est particulièrement bien adaptée aux applications exigeantes des entrepôts. De par sa construction robuste, ce nouveau transpalette s’utilise idéalement dans tous les secteurs, même dans les conditions les plus rudes. Citons comme exemple les entrepôts de l’industrie agroalimentaire, où la fiabilité et la durabilité sont cruciales pour le transport des palettes sur moyennes à longues distances.
Un transpalette stable pour les applications de transbordement
« Le modèle RP2.0-2.5N Hyster® convient particulièrement au déchargement des camions sur les rampes des entrepôts », précise Dominik Vierkotten, Area Business Director Central Europe chez Hyster. « Sa solidité et sa durabilité autorisent des opérations de transbordement intensives, dans un cadre où le temps est souvent compté pour les opérateurs. »
Conçu en collaboration avec le centre de conception technique d’Hyster, ce nouveau transpalette électrique a été spécifiquement étudié pour être utilisé dans les entrepôts qui disposent d’une place limitée, puisqu’il est beaucoup plus compact qu’un transpalette électrique à plate-forme rabattable.
Réduction des vibrations et confort de travail
Lors du développement de la nouvelle série RP2.0-2.5N Hyster®, une attention particulière a été apportée à trois points essentiels : l’accessibilité, le niveau de vibrations transmises à l’ensemble du corps lors de l’accélération et les dimensions compactes.
« L’espace de travail de l’opérateur de notre nouveau transpalette est très novateur. Nous avons mis l’accent sur l’accessibilité, sur le siège et sur la facilité d’utilisation », explique Dominik Vierkotten. « C’est surtout dans les applications intensives, où l’opérateur monte et descend souvent, que le compartiment doit être facilement accessible. »
Le chariot à mât rétractable Hyster : il sait tout faire dans l’entrepôt
« Dans de nombreux entrepôts, les chariots à mât rétractable constituent l’équipement le plus important et constituent le noyau de nombreux sites effectuant de la manutention », poursuit Dominik Vierkotten. Le chariot à mât rétractable R1.4-2.5 Hyster® a été conçu pour lever des charges jusqu’à 12,5 mètres. Il est doté de technologies de pointe, d’un nouveau mât et d’une cabine modulaire.
Grâce à la conception brevetée du mât, la capacité de charge résiduelle est conservée à grandes hauteurs, même sur le modèle 1,4 tonne. Dominik Vierkotten confie : « Par le passé, les entreprises devaient opter pour un chariot à mât rétractable 2 tonnes, pas forcément pour lever 2 tonnes, mais pour lever des poids moins importants à plus grandes hauteurs ». Le chariot à mât rétractable Hyster offre des vitesses de levage et de descente plus rapides, avec une friction réduite entre les étages du mât. En outre, il est possible de réduire la hauteur totale de ce chariot à mât rétractable, qui est actuellement également proposé avec un mât quadriforme, pour passer sous des portes basses par exemple.
Sa fiabilité, son faible coût d’exploitation et sa maintenance aisée font de ce chariot à mât rétractable un équipement polyvalent idéalement adapté aux applications de magasinage ardues. En fonction des besoins des utilisateurs, ce chariot peut être équipé de différentes cabines, dont une version pour allées étroites. Et pour les températures très froides dans les entrepôts, une cabine entièrement fermée – pouvant être dotée de différents pare-brise avant – est disponible sur le modèle de largeur standard.
Le système de télémétrie Hyster® Tracker
Pour assurer une gestion efficace des parcs, Hyster propose son système Hyster® Tracker. Le système de télémétrie vise à améliorer l’efficacité des chariots utilisés dans le cadre d’applications exigeantes telles que les entrepôts et les centres logistiques. Ce système peut servir à effectuer le suivi des performances. Il utilise la technologie de suivi sans fil pour accroître le temps de fonctionnement effectif et la productivité des robustes chariots élévateurs Hyster.
Hyster® Tracker contrôle le parc, surveille l’accès de l’opérateur et aide à s’assurer que la liste de contrôles préalables pour l’opérateur a été effectuée avant le démarrage d’une équipe de travail. Voici quelques-uns des principaux avantages de ce système : protection des actifs, gestion efficace des coûts, temps d’immobilisation réduits et suivi des coûts sans fil via le portail HysterTracker.com, accessible depuis un PC, un ordinateur portable ou une tablette. Hyster® Tracker peut être intégré à des réseaux WiFi existants ou utiliser un signal cellulaire pour la communication des données.
« Le système de gestion de parc Hyster fournit des informations précieuses aux exploitants sur le fonctionnement et la maintenance des chariots Hyster, ce qui permet d’augmenter la productivité », explique Dominik Vierkotten, Area Business Director Central Europe. Il est possible d’effectuer le suivi des heures de fonctionnement, des coûts de fonctionnement, de la maintenance périodique et des codes d’anomalie. Lorsqu’un choc important se produit, par exemple, des e-mails peuvent être envoyés automatiquement et enregistrés, ce qui facilite l’analyse des incidents et des dommages subis par les équipements. La fonctionnalité d’accès sans fil permet la coupure du moteur ainsi que le contrôle de l’accès de l’opérateur.
« Hyster® Tracker peut limiter l’accès de sorte que seules les personnes formées puissent utiliser les équipements », souligne Dominik Vierkotten. Cette démarche permet de responsabiliser davantage le cariste, ce qui contribue à améliorer le comportement de conduite et réduit de fait les dommages subis par les équipements et les stocks. Pour empêcher les opérateurs de laisser le chariot en marche lorsqu’ils le quittent, la fonctionnalité de coupure du moteur arrête le chariot au bout d’une durée pré-déterminée si le système estime que le chariot est au ralenti ou inoccupé. Elle contribue également à réduire les coûts de carburant exagérés.
La vérification sans fil comprend une liste de contrôles préalables pour l’opérateur avec fonction de contrôle, pour une vérification embarquée ultra-rapide des problèmes rencontrés par le chariot. Ceci permet de s’atteler à tous les problèmes et de les résoudre aussi rapidement que possible, ce qui réduit les dépenses et les temps d’immobilisation potentiels. Hyster® Tracker peut également être utilisé pour tous les équipements de manutention. Il fait partie de l’offre après-vente plus large d’Hyster, composée de pièces détachées, de batteries et de solutions additionnelles destinées à rendre ces opérations plus performantes.
