C1.0-1.5

Mât quadriforme

Le mât quadriforme, breveté, est plus rigide et résiste mieux à la torsion. Le recours à un support ou à un renforcement supplémentaire n’est plus nécessaire.

À grandes hauteurs, la résistance et la stabilité sont essentielles. Le mât quadriforme est capable de travailler à une hauteur pouvant aller jusqu’à 17 mètres, avec une flexion minimale. Une stabilité remarquable de la charge est assurée par la tête tridirectionnelle, l’une des plus petites mais aussi l’une des plus robustes du marché.

Ces chariots tridirectionnels ont été soumis à des cycles de tests intensifs comprenant une analyse des contraintes ainsi que des tests d’endurance, thermiques et de stabilité. Ils ont également été longuement testés sur le terrain dans une large gamme d’applications clients.

Moteur très performant

Le moteur de 30 kW délivre des niveaux de performances inégalés dans le secteur. Le système de détection du poids de la charge, de série, améliore encore ces performances en calculant la vitesse optimale en fonction de la hauteur et du poids.

Conception conviviale

Conçu en fonction des besoins de l’opérateur, ce chariot assure une expérience de conduite confortable et une efficacité de manutention maximale. Le siège monté sur ressorts revient en position centrale, tourne et se règle facilement en fonction du poids des différents opérateurs.

L’espace de la cabine est optimisé pour offrir un réel confort, avec davantage d’espace pour les jambes. Le chariot dispose de commandes 3 voies réglables montées à l’avant et de commandes placées à côté du siège spécialement conçues pour la manutention intensive de palettes.

Les commandes opérateur sont entièrement réglables, pour un fonctionnement en position debout ou assise. Des capteurs à infrarouges détectent la présence de l’opérateur et évitent d’avoir à appuyer en permanence sur un bouton. Le capteur au pied largement dimensionné, breveté, offre une grande liberté de mouvements à l’opérateur.

La tête tridirectionnelle étroite permet au chariot d’opérer dans des allées très étroites et lui confère une flexibilité maximale. Le pantographe intégré dans la tête tridirectionnelle offre une excellente visibilité sur l’extrémité des fourches, ce qui facilite la manutention et la maniabilité.

Faible coût d’exploitation

Le système de communication électronique CANbus et les systèmes de gestion thermique contribuent à minimiser les interventions de maintenance.
Un système efficace de gestion énergétique permet d’utiliser le chariot durant des cycles de travail prolongés.

La gamme des configurations et des options proposées permet à chaque client de choisir le modèle le plus productif et le plus rentable pour son application.

Facilité de maintenance

Le gestionnaire des systèmes du véhicule transmet les données de diagnostic à l’afficheur tableau de bord pour que les opérateurs puissent anticiper les besoins en maintenance et effectuer rapidement un diagnostic des défauts.

Les intervalles d’entretien de 1000 heures et l’outil ETACC (Electric Truck AC Control) de diagnostic sur PC permettent d’effectuer la maintenance plus rapidement et d’accroître les temps de fonctionnement effectif.