{"id":6731,"date":"2025-03-07T13:44:16","date_gmt":"2025-03-07T13:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/pourquoi-le-chariot-elevateur-electrique-remplace-le-chariot-thermique\/"},"modified":"2025-12-23T13:02:33","modified_gmt":"2025-12-23T13:02:33","slug":"pourquoi-le-chariot-elevateur-electrique-remplace-le-chariot-thermique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/pourquoi-le-chariot-elevateur-electrique-remplace-le-chariot-thermique\/","title":{"rendered":"Pourquoi le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique remplace le chariot thermique"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques gagnent rapidement du terrain par rapport aux chariots \u00e0 moteurs thermiques. Ce changement est motiv\u00e9 par une combinaison de progr\u00e8s technologiques, une prise de conscience environnementale croissante, ainsi que des consid\u00e9rations \u00e9conomiques. Dans ce blog, nous nous penchons plus en d\u00e9tail sur les diff\u00e9rentes raisons pour lesquelles vous devriez opter pour des chariots \u00e9lectriques dans votre entrep\u00f4t.<\/strong><\/p>\n

Chaque ann\u00e9e, les chariots \u00e9lectriques augmentent leur part de march\u00e9. Cela ressort \u00e9galement des chiffres de Sigma. Ainsi, selon la f\u00e9d\u00e9ration, plus de 3 300 machines ont \u00e9t\u00e9 vendues en 2023, contre moins de 860 chariots thermiques. Les fournisseurs r\u00e9agissent \u00e9videmment \u00e0 cette tendance. Aujourd’hui, les moteurs thermiques ne repr\u00e9sentent plus que 27 % du volume, contre 73 % pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Progr\u00e8s technologiques<\/h2>\n

Au d\u00e9part, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques prenaient en charge principalement les t\u00e2ches l\u00e9g\u00e8res. Mais ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la technologie a fait d’\u00e9normes progr\u00e8s. Peu \u00e0 peu, les fournisseurs ont \u00e9largi leurs capacit\u00e9s. Celles-ci sont d\u2019abord mont\u00e9 \u00e0 5,5 tonnes, mais aujourd’hui, un chariot \u00e9lectrique de capacit\u00e9 de 8 tonnes est tout \u00e0 fait courant. Il existe m\u00eame des chariots \u00e9lectriques avec une capacit\u00e9 de 16 \u00e0 20 tonnes, \u00e9quip\u00e9s de batteries tr\u00e8s puissantes de 120 volts.<\/p>\n

Cependant, il est parfois encore pr\u00e9f\u00e9rable de choisir un chariot thermique. Tout d\u00e9pend du tonnage, combin\u00e9 \u00e0 l’intensit\u00e9 des op\u00e9rations. Effectuer des mouvements horizontaux et verticaux intensifs avec un chariot \u00e9lectrique de 16 tonnes est moins \u00e9vident. Mais un chariot \u00e9lectrique de 8 tonnes peut aujourd’hui rivaliser parfaitement avec son homologue thermique.<\/p>\n

Un autre catalyseur important pour la vague d’\u00e9lectrification est l’expansion significative de l’offre en technologies de batteries. Les batteries au plomb-acide classiques n\u00e9cessitent encore pas mal d’entretien et d’eau, tandis que les batteries au gel \u2013 sans contenu liquide \u2013 sont beaucoup plus int\u00e9ressantes \u00e0 cet \u00e9gard. De nombreux chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie, ce qui les rend encore plus \u00e9conomes.<\/p>\n

M\u00eame \u00e0 l’ext\u00e9rieur, les chariots \u00e0 moteurs \u00e9lectriques font d\u00e9sormais leurs preuves. Autrefois, l’autonomie limit\u00e9e des batteries posait parfois probl\u00e8me, mais aujourd’hui, un chariot avec une batterie enti\u00e8rement charg\u00e9e peut tenir toute une journ\u00e9e de travail. Lorsqu’ils sont \u00e9quip\u00e9s d’un ch\u00e2ssis et d’une cabine \u00e9tanches, les conditions de travail humides et mouill\u00e9es ne sont plus un obstacle pour un chariot \u00e9lectrique.<\/p>\n

De plus, les batteries lithium-ion connaissent une forte croissance. Autrefois tr\u00e8s ch\u00e8res, on peut aujourd’hui acheter ces batteries en Chine bien moins cher qu’une batterie de traction. Les batteries lithium-ion doivent n\u00e9anmoins pouvoir \u00eatre recharg\u00e9es entre deux postes de travail, car elles n\u2019offrent pas 8 heures d’autonomie. Il est donc important d’avoir suffisamment de points de recharge dans l’entrep\u00f4t pour brancher votre chariot. La technologie est particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour les op\u00e9rations en plusieurs \u00e9quipes, puisque les chariots \u00e0 batterie lithium-ion \u00e9liminent le besoin de changements de batterie, qui sont exigeants en main-d’\u0153uvre.<\/p>\n

\u00c9conomies \u00e0 long terme<\/h2>\n

Bien que le co\u00fbt d’achat initial des chariots \u00e9lectriques soit souvent plus \u00e9lev\u00e9 que celui des chariots thermiques, les co\u00fbts d’exploitation sont souvent plus bas. L’\u00e9lectricit\u00e9 est moins ch\u00e8re que le diesel ou le gaz. De plus, de nombreuses entreprises ont investi ces derni\u00e8res ann\u00e9es dans des panneaux solaires sur le toit de leurs entrep\u00f4ts, ce qui rend les machines \u00e9lectriques beaucoup plus rentables.<\/p>\n

En outre, les chariots \u00e9lectriques comportent moins de pi\u00e8ces (mobiles) sujettes \u00e0 l’usure, comme les d\u00e9marreurs et les syst\u00e8mes de refroidissement. Cela se traduit par des co\u00fbts de maintenance plus bas et une dur\u00e9e de vie plus longue des chariots. Comme il n’y a pas de moteur \u00e0 combustion interne dans un chariot \u00e9lectrique, il n’y a pas non plus de changements co\u00fbteux d’huile et de filtres, ce qui entra\u00eene des \u00e9conomies \u00e0 long terme.<\/p>\n

Respectueux de l’environnement<\/h2>\n

Un des grands avantages des chariots \u00e9lectriques est bien s\u00fbr qu’ils sont plus respectueux de l’environnement. Le fait qu’ils n’\u00e9mettent pas de gaz d’\u00e9chappement nocifs est b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 la fois pour l’environnement et pour la sant\u00e9 des employ\u00e9s de l’entrep\u00f4t. Aux Pays-Bas, il est m\u00eame interdit d’entrer dans l’entrep\u00f4t avec un chariot thermique. En Belgique, cela est encore possible en principe, mais tout entrep\u00f4t soucieux de l’environnement cherchera \u00e0 \u00e9liminer le chariot thermique de ses installations.<\/p>\n

La r\u00e9glementation de plus en plus stricte en mati\u00e8re d’\u00e9missions et d’environnement obligera encore davantage les entreprises \u00e0 se d\u00e9barrasser des alternatives thermiques \u00e0 l’avenir. Par ailleurs, de plus en plus de clients et de partenaires accordent de l’importance \u00e0 une gestion d’entreprise respectueuse de l’environnement, ce qui peut offrir aux entreprises avec une flotte \u00e9lectrique une meilleure image et m\u00eame un avantage concurrentiel.<\/p>\n

Meilleur environnement de travail<\/h2>\n

Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques ne se contentent pas de garder l’air de l’entrep\u00f4t propre, ils sont aussi plus silencieux que les thermiques. Cela contribue \u00e0 un meilleur environnement de travail pour les conducteurs et le personnel de l’entrep\u00f4t. Il est prouv\u00e9 que moins de vibrations et de bruit r\u00e9duisent la charge physique et le stress des employ\u00e9s. Cela conduit \u00e0 moins de probl\u00e8mes de sant\u00e9, et \u00e0 une productivit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e. Bien que les chariots \u00e9lectriques soient plus silencieux, les mesures de s\u00e9curit\u00e9 adapt\u00e9es dans l’entrep\u00f4t sont indispensables, afin que les employ\u00e9s ne soient pas surpris par l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, il y a de moins en moins de raisons de ne pas passer aux chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques. Ils sont plus respectueux de l’environnement et ergonomiques que leurs homologues thermiques et, \u00e0 long terme, plus rentables. Last but not least, dans la plupart des cas, ils n’ont plus \u00e0 rougir de leurs performances compar\u00e9 aux chariots thermiques.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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