{"id":2483,"date":"2022-02-10T10:58:39","date_gmt":"2022-02-10T10:58:39","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2022\/02\/10\/aleris\/"},"modified":"2025-12-23T13:03:05","modified_gmt":"2025-12-23T13:03:05","slug":"aleris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/aleris\/","title":{"rendered":"Aleris"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"mtpl_content\">\n<p class=\"blue_color\">Quel est le point commun entre un b\u00e2timent, un avion, un conteneur, une rame de train et une voiture ? Tous contiennent de l\u2019aluminium transform\u00e9 et il y a de fortes chances que cet aluminium ait \u00e9t\u00e9 produit par Aleris. Aleris est l\u2019un des plus grands fabricants de produits en aluminium au monde. Le site de production de Duffel, l\u2019un des plus modernes en Europe, emploie 985 personnes et produit des \u00e9l\u00e9ments en aluminium \u00e0 la pointe de la technologie, destin\u00e9s \u00e0 des applications sp\u00e9cialis\u00e9es, surtout dans le secteur automobile et dans la construction.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mtpl_content\">\n<h3 class=\"blue_color\">LE D\u00c9FI<\/h3>\n<p>En 1999, le fabricant de produits en aluminium a d\u00e9cid\u00e9 de sous-traiter l\u2019entretien de ses chariots \u00e9l\u00e9vateurs pour pouvoir se concentrer sur ses activit\u00e9s principales. Aleris recherchait un partenaire fiable pouvant assurer l\u2019entretien \u00e0 moindre co\u00fbt. Par ailleurs, l\u2019entreprise avait besoin d\u2019un partenaire dispos\u00e9 \u00e0 et en mesure de se charger de l\u2019entretien d\u2019un parc de chariots \u00e9l\u00e9vateurs de diff\u00e9rents types et marques, mais aussi d\u2019autres v\u00e9hicules. Ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, le site de Duffel s\u2019est consid\u00e9rablement d\u00e9velopp\u00e9 et poss\u00e8de aujourd\u2019hui 80 chariots \u00e9l\u00e9vateurs. La fonderie tourne 24 heures sur 24. Les chariots doivent transporter de lourds rouleaux en aluminium, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur des b\u00e2timents. D\u00e8s lors, un entretien de qualit\u00e9 est primordial. Chez Aleris, la s\u00e9curit\u00e9 est une priorit\u00e9. C\u2019est pourquoi les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 des chariots \u00e9l\u00e9vateurs doivent r\u00e9guli\u00e8rement \u00eatre mis \u00e0 jour.<\/p>\n<h3>LA SOLUTION<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"blue_color\">En 1999, B-CLOSE a particip\u00e9 \u00e0 l\u2019appel d\u2019offre, se retrouvant ainsi face \u00e0 son principal concurrent sur le march\u00e9 belge. B-CLOSE poss\u00e9dait \u2013 et poss\u00e8de toujours \u2013 un atout non n\u00e9gligeable pour Aleris : son \u00e9quipe d\u2019entretien r\u00e9pare \u00e9galement des v\u00e9hicules autres que ceux de la marque Hyster. La qualit\u00e9 de Hyster, sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l\u2019ancienne marque, et l\u2019organisation flexible de l\u2019entretien ont \u00e9t\u00e9 les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9cisifs. C\u2019est ainsi que B-CLOSE et Aleris ont entam\u00e9 leur collaboration qui se poursuit toujours \u00e0 l\u2019heure actuelle.<\/p>\n<p>Depuis 1999, toutes les activit\u00e9s d\u2019entretien d\u2019Aleris sont sous-trait\u00e9es. Tous les jours, une \u00e9quipe de B-CLOSE, constitu\u00e9e d\u2019un contrema\u00eetre et de trois techniciens, se consacre \u00e0 la r\u00e9paration et \u00e0 l\u2019entretien de 80 chariots \u00e9l\u00e9vateurs (moteur diesel ou \u00e9lectrique). Un responsable d\u2019entretien d\u2019Aleris confie des t\u00e2ches \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de B-CLOSE en fonction des besoins sur le terrain. Au d\u00e9but de la journ\u00e9e, le responsable et le contrema\u00eetre de B-CLOSE se concertent pour fixer les priorit\u00e9s. L\u2019\u00e9quipe pr\u00e9sente sur place peut r\u00e9soudre la plupart des probl\u00e8mes de mani\u00e8re autonome. Dans des cas exceptionnels, le chariot \u00e9l\u00e9vateur est renvoy\u00e9 au fabricant. Par ailleurs, B-CLOSE a suffisamment de techniciens \u00e0 disposition pour assurer des remplacements en cas d\u2019absences et pour envoyer des renforts dans les plus brefs d\u00e9lais lors de p\u00e9riodes particuli\u00e8rement charg\u00e9es.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, comme dit pr\u00e9c\u00e9demment, le parc de chariots \u00e9l\u00e9vateurs est r\u00e9guli\u00e8rement modernis\u00e9 afin de surmonter les nouveaux obstacles sur le terrain. Aussi, chaque v\u00e9hicule sur le site est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me easy key qui enregistre les chocs et force l\u2019arr\u00eat du chariot \u00e9l\u00e9vateur lorsque ces chocs d\u00e9passent un certain niveau. Il est \u00e9galement essentiel de ne pas prendre de risques avec les substances dangereuses ; la s\u00e9curit\u00e9 du personnel prime avant tout. L\u2019\u00e9quipe de B-CLOSE se charge de l\u2019installation et\/ou de l\u2019entretien de tous les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 sur les v\u00e9hicules et explique au personnel comment les utiliser correctement.<\/p>\n<p>Le contrat entre Aleris et B-CLOSE a \u00e9t\u00e9 reconduit r\u00e9cemment. Apr\u00e8s une comparaison approfondie avec d\u2019autres offres de diff\u00e9rents fournisseurs, Aleris a de nouveau opt\u00e9 pour B-CLOSE. De toute \u00e9vidence, le niveau de qualit\u00e9 des v\u00e9hicules Hyster et des services fournis par B-CLOSE est imbattable.<\/p>\n<div class=\"mtpl41\">\n<h3 class=\"img_wrapper\">LES AVANTAGES POUR ALERIS<\/h3>\n<p>Aleris n\u2019a plus \u00e0 se soucier de l\u2019entretien en toute s\u00e9curit\u00e9 de son parc de v\u00e9hicules.<br \/>\nJour apr\u00e8s jour, les conducteurs de chariots \u00e9l\u00e9vateurs d\u2019Aleris peuvent compter sur un service fiable fourni par des techniciens parfaitement int\u00e9gr\u00e9s dans l\u2019entreprise.<br \/>\nD\u00e9ploiement flexible de techniciens de B-CLOSE<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Quel est le point commun entre un b\u00e2timent, un avion, un conteneur, une rame de train et une voiture ? 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