{"id":2165,"date":"2023-05-02T07:57:57","date_gmt":"2023-05-02T07:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2023\/05\/02\/diagramme-de-charge-comment-utiliser-des-chariots-elevateurs-en-toute-securite-dans-votre-entreprise\/"},"modified":"2025-12-23T13:02:51","modified_gmt":"2025-12-23T13:02:51","slug":"diagramme-de-charge-comment-utiliser-des-chariots-elevateurs-en-toute-securite-dans-votre-entreprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/diagramme-de-charge-comment-utiliser-des-chariots-elevateurs-en-toute-securite-dans-votre-entreprise\/","title":{"rendered":"Diagramme de charge : comment utiliser des chariots \u00e9l\u00e9vateurs en toute s\u00e9curit\u00e9 dans votre entreprise ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Tout cariste exp\u00e9riment\u00e9 sait \u00e0 quel point il est difficile de man\u0153uvrer avec un chariot \u00e9l\u00e9vateur enti\u00e8rement charg\u00e9. Soulever, d\u00e9placer et d\u00e9poser des palettes en toute s\u00e9curit\u00e9 est donc un art. Le diagramme de charge vous donne un aper\u00e7u de la capacit\u00e9 de levage du chariot \u00e9l\u00e9vateur, \u00e0 diff\u00e9rentes hauteurs de levage et avec diff\u00e9rents centres de gravit\u00e9 de la charge. Il s\u2019agit donc d\u2019un outil pratique pour tous les op\u00e9rateurs de votre entreprise.[\/vc_column_text][vc_row_inner equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbbw hideOnMobile\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime; css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1683013742737{background-image: url(https:\/\/b-close.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lastdiagram.jpg?id=51896) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce que le centre de gravit\u00e9 de la charge ?<\/h2>\n<p>Le centre de gravit\u00e9 de la charge est le point central de votre palette lorsque la charge est uniform\u00e9ment r\u00e9partie. Supposons qu\u2019une palette de 1200\u00a0mm de profondeur contienne deux bo\u00eetes de 600\u00a0mm chacune et pesant 500\u00a0kg. Le centre de gravit\u00e9 de la charge se situe alors \u00e0 600\u00a0mm, exactement au milieu de votre palette.<\/p>\n<p>La plupart des fabricants utilisent 500 ou 600\u00a0mm comme centre de gravit\u00e9 de la charge. Dans certains cas, le centre de gravit\u00e9 de la charge s\u2019\u00e9carte de la norme. La longueur de la charge est sup\u00e9rieure \u00e0 1200\u00a0mm\u00a0? Dans ce cas, le centre de gravit\u00e9 de la charge se d\u00e9place \u00e9galement vers l\u2019avant. La capacit\u00e9 r\u00e9siduelle diminue \u00e9galement. Il s\u2019agit de la capacit\u00e9 maximale de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur. Faites le test\u00a0: il est plus facile de soulever une caisse de 20\u00a0kg pr\u00e8s de votre corps que les bras tendus devant vous.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1683015142373{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce que la capacit\u00e9 de levage ?<\/h2>\n<p>La capacit\u00e9 de levage est un \u00e9l\u00e9ment important du diagramme de charge. Il existe une diff\u00e9rence entre la capacit\u00e9 de levage nominale et la capacit\u00e9 de levage r\u00e9elle. La capacit\u00e9 nominale de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur est celle indiqu\u00e9e par le fabricant. Il s\u2019agit du poids maximal qu\u2019un chariot \u00e9l\u00e9vateur peut soulever \u00e0 une hauteur donn\u00e9e lorsque le centre de gravit\u00e9 de la charge se trouve \u00e0 un certain endroit. Si vous soulevez cette charge au-del\u00e0 de la hauteur ou si le centre de gravit\u00e9 de votre charge est plus \u00e9loign\u00e9, la capacit\u00e9 r\u00e9siduelle diminue. La capacit\u00e9 restante est alors la capacit\u00e9 restante r\u00e9elle ou la capacit\u00e9 r\u00e9siduelle.<\/p>\n<h2>Quelle est l\u2019influence des accessoires de levage\u00a0?<\/h2>\n<p>De nombreux chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019accessoires qui augmentent leur efficacit\u00e9. Il peut par exemple s\u2019agir de d\u00e9placements lat\u00e9raux, de positionneurs de fourches, de basculeurs ou de pinces sp\u00e9ciales. Tous ces accessoires r\u00e9duisent la capacit\u00e9 de levage r\u00e9elle de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur, non seulement en raison du poids suppl\u00e9mentaire des accessoires, mais aussi parce que le centre de gravit\u00e9 de la charge se d\u00e9place vers l\u2019avant. Le choix du m\u00e2t a \u00e9galement une incidence sur la capacit\u00e9 r\u00e9siduelle de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur.[\/vc_column_text][vc_row_inner equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1683015335178{margin-bottom: 50px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime; css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1683014845809{padding-left: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Tout est dans la mesure<\/h2>\n<p>Avant de commander un nouveau chariot \u00e9l\u00e9vateur, vous devez analyser attentivement vos besoins.<\/p>\n<p><strong>Quel est le poids de vos charges ?<\/strong><\/p>\n<p>Pesez la palette la plus lourde que vous devez soulever. Optez ensuite pour un chariot \u00e9l\u00e9vateur capable de soulever une charge un peu plus lourde. Cela vous \u00e9vitera de surcharger votre chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la hauteur \u00e0 laquelle vous devez soulever des charges ?<\/strong><\/p>\n<p>Mesurez l\u2019\u00e9tag\u00e8re la plus haute de votre entrep\u00f4t et prenez une marge de 200\u00a0mm.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la longueur de votre plus grande charge ?<\/strong><\/p>\n<p>Les charges longues \u00e9tendent le centre de gravit\u00e9 de la charge et affectent directement la capacit\u00e9 r\u00e9siduelle. N\u2019oubliez pas de tenir compte du poids et de la position des \u00e9ventuels accessoires. Ils influencent \u00e9galement le centre de gravit\u00e9 de votre charge.<\/p>\n<p>Pour plus d\u2019informations sur le diagramme de charge ou le centre de gravit\u00e9 de la charge, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter en cliquant <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/b-close.be\/fr\/contact\/\">ici<\/a><\/span>.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbbw hideOnMobile\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime; css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1683014244232{background-image: url(https:\/\/b-close.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lastdiagram-carer.jpg?id=51892) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Tout cariste exp\u00e9riment\u00e9 sait \u00e0 quel point il est difficile de man\u0153uvrer avec un chariot \u00e9l\u00e9vateur enti\u00e8rement charg\u00e9. Soulever, d\u00e9placer et d\u00e9poser des palettes en toute s\u00e9curit\u00e9 est donc un art. Le diagramme de charge vous donne un aper\u00e7u de la capacit\u00e9 de levage du chariot \u00e9l\u00e9vateur, \u00e0 diff\u00e9rentes hauteurs de levage et avec diff\u00e9rents [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-2165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13297,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165\/revisions\/13297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}