{"id":2163,"date":"2023-04-17T10:03:07","date_gmt":"2023-04-17T10:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2023\/04\/17\/b-close-programme-de-voitures-partagees\/"},"modified":"2025-12-23T13:02:52","modified_gmt":"2025-12-23T13:02:52","slug":"b-close-programme-de-voitures-partagees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/b-close-programme-de-voitures-partagees\/","title":{"rendered":"B-CLOSE Programme de voitures partag\u00e9es"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Le nombre de voitures en circulation en Belgique est en constante augmentation. Cette \u00e9volution nuit au d\u00e9veloppement durable et impacte les portefeuilles. C\u2019est pourquoi nous avons r\u00e9cemment mis en place un programme interne de voitures partag\u00e9es avec dix voitures \u00e9lectriques, une sorte de Poppy au sein de B-CLOSE. Nous voulons ainsi soulager nos employ\u00e9s de leurs soucis de mobilit\u00e9, et montrer l\u2019exemple dans l\u2019\u00e9cologisation du secteur de la logistique.<\/strong><\/p>\n

\u00ab Beaucoup de nos collaborateurs ont besoin d\u2019une v\u00e9hicule utilitaire dans le cadre de leur travail. Toutefois, ils ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 l\u2019utiliser pour leurs d\u00e9placements priv\u00e9s. Afin de leur \u00e9viter d\u2019avoir \u00e0 acheter une deuxi\u00e8me voiture familiale pour leurs d\u00e9placements priv\u00e9s, nos employ\u00e9s nous ont demand\u00e9 de chercher une solution<\/em> \u00bb, explique Eric Maertens, CEO de l\u2019entreprise.<\/p>\n

\u00ab Souvent, nos collaborateurs doivent investir dans des voitures qui restent longtemps inutilis\u00e9es chez eux. Ils ne devront d\u00e9sormais plus le faire gr\u00e2ce \u00e0 notre programme de voitures partag\u00e9es<\/em> \u00bb, d\u00e9clare M. Maertens. Cette solution r\u00e9pond \u00e0 l\u2019augmentation des co\u00fbts de mobilit\u00e9 auxquels notre personnel est confront\u00e9.<\/p>\n

Un programme de voitures partag\u00e9es qui profite \u00e0 nos employ\u00e9s est tout \u00e0 fait conforme \u00e0 notre philosophie d\u2019entreprise. Nous n\u2019avons pas choisi le nom B-CLOSE \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re, nous voulons \u00eatre proches de nos clients, de nos fournisseurs, mais aussi de nos employ\u00e9s. \u00ab Nous ne pouvons pas r\u00e9soudre tous les probl\u00e8mes de chaque employ\u00e9, mais lorsque nous sommes en mesure d\u2019agir, nous le faisons. Avec ce nouveau programme de voitures partag\u00e9es, nous apportons une aide efficace aux employ\u00e9s en termes de mobilit\u00e9<\/em> \u00bb, explique M. Maertens.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725487228{margin-right: 0px !important;margin-bottom: 20px !important;margin-left: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725038782{margin-right: 10px !important;padding-top: 50px !important;padding-right: 50px !important;padding-bottom: 50px !important;padding-left: 50px !important;background-color: #decdbb !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681726387883{margin-bottom: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Le syst\u00e8me sous la loupe<\/h2>\n

Le nouveau programme est propos\u00e9 par My Move, une entreprise qui permet aux organisations et aux gouvernements d\u2019offrir \u00e0 leurs employ\u00e9s un service num\u00e9rique de voitures partag\u00e9es. My Move est donc une sorte de Poppy ou de Cambio au sein de B-CLOSE. Nos employ\u00e9s peuvent r\u00e9server les voitures partag\u00e9es par le biais d\u2019une application et les utiliser pour leurs d\u00e9placements priv\u00e9s. Nous avons commenc\u00e9 avec 10 voitures et esp\u00e9rons pouvoir continuer \u00e0 nous d\u00e9velopper.<\/p>\n

Chaque employ\u00e9 peut se connecter \u00e0 l\u2019application avec son propre compte. Les cent premi\u00e8res heures sont gratuites, apr\u00e8s quoi ils paient un euro par heure pour l\u2019utilisation d\u2019une voiture partag\u00e9e. \u00ab\u00a0Nous voulons que le syst\u00e8me soit neutre en co\u00fbt\u00a0\u00bb,<\/em> explique M.\u00a0Maertens.<\/p>\n

Les voitures sont \u00e9galement disponibles en journ\u00e9e pour les employ\u00e9s qui doivent se d\u00e9placer d\u2019un site \u00e0 l\u2019autre pour leur travail. Nous investissons d\u00e8s lors \u00e9galement dans des stations de recharge sur tous les sites.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ el_class=\u00a0\u00bbbw hideOnMobile\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725065187{margin-left: 10px !important;background-image: url(https:\/\/b-close.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/b-close-car-side.jpg?id=51816) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725497349{margin-right: 0px !important;margin-bottom: 20px !important;margin-left: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ el_class=\u00a0\u00bbbw hideOnMobile\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725089872{margin-right: 10px !important;background-image: url(https:\/\/b-close.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/b-close-car-and-truck.jpg?id=51814) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725114281{margin-left: 10px !important;padding-top: 50px !important;padding-right: 50px !important;padding-bottom: 50px !important;padding-left: 50px !important;background-color: #decdbb !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681726419312{margin-bottom: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Une vision plus large<\/h2>\n

Cette initiative s\u2019inscrit dans notre vision globale de la mobilit\u00e9. Pour les d\u00e9placements chez les clients, avec des mat\u00e9riaux et des pi\u00e8ces, nous avons besoin de v\u00e9hicules utilitaires. Mais pour \u00e9viter les trajets priv\u00e9s en voiture, qui sont co\u00fbteux, nous avons mis en place il y a trois ans un plan v\u00e9lo, dans le cadre duquel les employ\u00e9s peuvent obtenir un v\u00e9lo contre une diminution de leur salaire brut. En cons\u00e9quence, de nombreux employ\u00e9s ont d\u00e9cid\u00e9 de troquer leur voiture particuli\u00e8re contre un v\u00e9lo. Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me de carsharing, ils peuvent d\u00e9sormais \u00e9galement profiter d\u2019une voiture partag\u00e9e.<\/p>\n

En outre, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00e9cologiser toutes nos voitures de fonction. Celles-ci doivent d\u00e9sormais \u00eatre au minimum des hybrides rechargeables et, \u00e0 partir de 2024, toutes les voitures de l\u2019entreprise seront obligatoirement \u00e9lectriques. Dans un second temps, l\u2019intention est de passer \u00e9galement aux v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques, d\u00e8s qu\u2019ils auront une autonomie suffisante.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725632524{margin-bottom: 32px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681726456801{margin-bottom: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Joindre l\u2019acte \u00e0 la parole<\/h2>\n

Le passage \u00e0 la conduite \u00e9lectrique est un d\u00e9fi, mais B-CLOSE y voit aussi une solution. \u00ab\u00a0Nous voulons devenir une entreprise aussi verte que possible, car la durabilit\u00e9 est \u00e0 juste titre une priorit\u00e9 au niveau soci\u00e9tal. Nous constatons \u00e9galement l\u2019impact accru de la hausse des prix de l\u2019\u00e9nergie sur les prix des produits. En tant que maillon important de la cha\u00eene logistique, nous devons r\u00e9pondre \u00e0 ces circonstances en constante \u00e9volution\u00a0\u00bb<\/em>, souligne M.\u00a0Maertens.<\/p>\n

C\u2019est pourquoi, en tant que CEO de B-CLOSE, il souhaite contribuer \u00e0 relever les d\u00e9fis du secteur de la logistique. D\u2019une part, en d\u00e9ployant des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques – lorsque la puissance et l\u2019autonomie le permettent – et d\u2019autre part, en rendant notre propre mobilit\u00e9 plus verte.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En tant que chef d\u2019entreprise, j\u2019aime aussi donner le bon exemple. J\u2019utilise g\u00e9n\u00e9ralement mon v\u00e9lo \u00e9lectrique pour parcourir les 25\u00a0kilom\u00e8tres qui s\u00e9parent mon domicile de Boechout de mon bureau de Malines. Pour les d\u00e9placements vers des bureaux plus \u00e9loign\u00e9s, j\u2019utilise ma voiture hybride, mais j\u2019ai l\u2019intention de rouler bient\u00f4t enti\u00e8rement \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique\u00a0\u00bb<\/em>, conclut M.\u00a0Maertens.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725751156{margin-bottom: 50px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb400px\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1681725659552{background-image: url(https:\/\/b-close.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/b-close-car-front.jpg?id=51820) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbbw hideOnMobile\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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