{"id":21456,"date":"2018-05-08T09:32:14","date_gmt":"2018-05-08T09:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/welke-batterijen-zijn-het-meest-geschikt-voor-uw-heftrucks\/"},"modified":"2026-11-05T08:25:25","modified_gmt":"2026-11-05T08:25:25","slug":"quelle-batterie-convient-le-mieux-a-votre-chariot-elevateur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/quelle-batterie-convient-le-mieux-a-votre-chariot-elevateur\/","title":{"rendered":"Quelle batterie convient le mieux \u00e0 votre chariot \u00e9l\u00e9vateur ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_section css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1791281491967{padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]Dans la pratique, le choix se r\u00e9sume \u00e0 deux technologies. <strong>Les batteries au plomb<\/strong> sont moins ch\u00e8res \u00e0 l&rsquo;achat et ont fait leurs preuves, mais <a href=\"https:\/\/b-close.be\/fr\/entretien-des-chariots-elevateurs\/\">leur entretien<\/a> est fastidieux et leur recharge est lente. <strong>Le lithium-ion<\/strong> est plus cher \u00e0 l&rsquo;achat, mais ne n\u00e9cessite aucun entretien, se recharge en une demi-heure et a une dur\u00e9e de vie bien plus longue. Le choix appropri\u00e9 d\u00e9pend de vos horaires de travail, de vos machines et de vos possibilit\u00e9s de recharge. Vous trouverez ci-dessous la comparaison compl\u00e8te.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Acide plombique : la norme \u00e9prouv\u00e9e<\/h2>\n<p>La technologie traditionnelle, \u00e0 savoir des plaques de plomb dans de l&rsquo;acide sulfurique, est la norme dans le secteur depuis des d\u00e9cennies. C&rsquo;est particuli\u00e8rement vrai pour les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques plus lourds (48 \u00e0 80 V), o\u00f9 le poids de la batterie sert directement de contrepoids.<\/p>\n<ul>\n<li>Avantages : prix d&rsquo;achat plus bas, technologie \u00e9prouv\u00e9e, adapt\u00e9e aux chariots lourds.<\/li>\n<li>Inconv\u00e9nients : environ 1 500 cycles de charge (soit environ cinq ans), environ 8 heures de temps de charge, sensible aux d\u00e9charges profondes et aux recharges interm\u00e9diaires, et entretien hebdomadaire du niveau d\u2019\u00e9lectrolyte. Pour les \u00e9quipes multiples, il faut disposer de batteries de rechange et d\u2019un local de recharge, ce qui entra\u00eene des co\u00fbts et un encombrement suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Lithium-ion : rapide, sans entretien et durable<\/h2>\n<p>La technologie issue des ordinateurs portables et des smartphones a d\u00e9finitivement conquis le march\u00e9 des chariots \u00e9l\u00e9vateurs, en particulier pour les chariots d&rsquo;entrep\u00f4t plus l\u00e9gers (12 \u00e0 24 V) et les op\u00e9rations intensives en plusieurs \u00e9quipes.<\/p>\n<ul>\n<li>Avantages : recharge compl\u00e8te en une demi-heure, les recharges interm\u00e9diaires sont m\u00eame recommand\u00e9es (pas besoin de batteries de rechange ni de local de recharge), pratiquement sans entretien et une dur\u00e9e de vie pouvant d\u00e9passer celle du chariot lui-m\u00eame.<\/li>\n<li>Inconv\u00e9nients : prix d\u2019achat plus \u00e9lev\u00e9, m\u00eame si l\u2019\u00e9cart de prix par rapport aux batteries au plomb s\u2019est consid\u00e9rablement r\u00e9duit ces derni\u00e8res ann\u00e9es. En raison de leur poids plus faible, les chariots plus lourds n\u00e9cessitent un contrepoids adapt\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Le comparatif en un coup d&rsquo;\u0153il<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_row_inner gap=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1791275236332{margin-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1793866864625{margin-bottom: 0px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-radius: 20px !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbshadow\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>Acide de plomb<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Prix d&rsquo;achat<br \/>\n<\/strong>Inf\u00e9rieur<\/p>\n<p><strong>Temps de charge<br \/>\n<\/strong>\u00b1 8 heures + temps de refroidissement<\/p>\n<p><strong>Dur\u00e9e de vie<br \/>\n<\/strong>\u00b1 1 500 cycles (\u00b1 5 ans)<\/p>\n<p><strong>Entretien<br \/>\n<\/strong>Hebdomadaire (niveau d\u2019\u00e9lectrolyte, nettoyage)<\/p>\n<p><strong>Fonctionnement en \u00e9quipes successives<br \/>\n<\/strong>Batteries de rechange + local de recharge n\u00e9cessaires<\/p>\n<p><strong>Application typique<br \/>\n<\/strong>Chariots \u00e9l\u00e9vateurs lourds (48 \u00e0 80 V)[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1793866887478{margin-bottom: 0px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-radius: 20px !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbshadow\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>Lithium-ion<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Prix d&rsquo;achat<br \/>\n<\/strong>Plus \u00e9lev\u00e9 (l&rsquo;\u00e9cart diminue d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e)<\/p>\n<p><strong>Temps de recharge<br \/>\n<\/strong>\u00b1 30 min ; les recharges interm\u00e9diaires ne posent aucun probl\u00e8me<\/p>\n<p><strong>Dur\u00e9e de vie<br \/>\n<\/strong>Plusieurs fois sup\u00e9rieure ; peut durer plus longtemps que le chariot lui-m\u00eame<\/p>\n<p><strong>Entretien<br \/>\n<\/strong>Pratiquement sans entretien<\/p>\n<p><strong>Fonctionnement en \u00e9quipes successives<br \/>\n<\/strong>Id\u00e9al : recharges rapides pendant les pauses<\/p>\n<p><strong>Application typique<br \/>\n<\/strong>Chariots de magasin (12 \u00e0 24 V), utilisation intensive[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Les alternatives et les perspectives d&rsquo;avenir<\/h2>\n<p>Les batteries nickel-cadmium et nickel-m\u00e9tal-hydrure se situent entre les deux en termes de prix, mais dans la pratique, le march\u00e9 privil\u00e9gie les batteries au plomb ou lithium-ion. Pour les applications lourdes, la combinaison du lithium-ion et d&rsquo;une pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne fait son apparition. Hyster a ainsi d\u00e9j\u00e0 construit un \u00ab Big Truck \u00bb \u00e9lectrique de 48 tonnes \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une pile \u00e0 combustible Nuvera : un ravitaillement plus rapide et une productivit\u00e9 accrue, sans \u00e9missions.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Alternatives et perspectives<\/h2>\n<table width=\"100%\">\n<thead>\n<tr>\n<td width=\"50%\"><strong>Votre situation<\/strong><\/td>\n<td width=\"50%\"><strong>Choix recommand\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Une seule \u00e9quipe, intensit\u00e9 moyenne<\/td>\n<td width=\"50%\">Acide de plomb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Plusieurs \u00e9quipes ou utilisation intensive<\/td>\n<td width=\"50%\">Lithium-ion<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Chariots \u00e9l\u00e9vateurs lourds (48 \u00e0 80 V)<\/td>\n<td width=\"50%\">Acide de plomb (ou solutions hybrides en plein essor)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Chariots de magasinage l\u00e9gers (12 \u00e0 24 V)<\/td>\n<td width=\"50%\">Lithium-ion<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Pas d\u2019espace ni de budget pour une salle de recharge<\/td>\n<td width=\"50%\">Lithium-ion<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Vous vous demandez si le lithium-ion est adapt\u00e9 \u00e0 votre activit\u00e9 ? Lisez \u00e9galement <a href=\"https:\/\/b-close.be\/fr\/chariots-elevateurs-a-batterie-li-ion-une-bonne-idee-pour-votre-entreprise\/\">Chariot \u00e9l\u00e9vateur au lithium-ion : adapt\u00e9 ou non \u00e0 votre entreprise ? <\/a> et calculez la diff\u00e9rence en tenant compte du <a href=\"https:\/\/b-close.be\/fr\/combien-coute-mon-chariot-elevateur\/\">co\u00fbt total de possession (TCO)<\/a>, et non pas uniquement du prix d&rsquo;achat.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row gap=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column]<section class=\"bcfaq-block\"><h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2><div class=\"bcfaq-wrap\"><div class=\"bcfaq is-open\"><h3 class=\"bcfaq-q\"><button type=\"button\" class=\"bcfaq-toggle\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"bcfaq-1-1\"><span>Le lithium-ion est-il toujours le meilleur choix ?<\/span><span class=\"bcfaq-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M6 9l6 6 6-6\"\/><\/svg><\/span><\/button><\/h3><div class=\"bcfaq-a\" id=\"bcfaq-1-1\" role=\"region\"><div class=\"bcfaq-a-inner\"><p>Non. Pour une seule \u00e9quipe de travail avec un chariot \u00e9l\u00e9vateur lourd, l&rsquo;acide de plomb reste souvent le choix le plus \u00e9conomique. Le lithium-ion devient plus avantageux d\u00e8s lors que vous effectuez plusieurs \u00e9quipes, que vous souhaitez recharger en cours de journ\u00e9e ou que vous souhaitez externaliser l&rsquo;entretien des batteries.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"bcfaq\"><h3 class=\"bcfaq-q\"><button type=\"button\" class=\"bcfaq-toggle\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"bcfaq-1-2\"><span>\u00c0 quel point une batterie lithium-ion co\u00fbte-t-elle plus cher ?<\/span><span class=\"bcfaq-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M6 9l6 6 6-6\"\/><\/svg><\/span><\/button><\/h3><div class=\"bcfaq-a\" hidden id=\"bcfaq-1-2\" role=\"region\"><div class=\"bcfaq-a-inner\"><p>Le prix d&rsquo;achat reste nettement plus \u00e9lev\u00e9 que celui de l&rsquo;acide de plomb, mais l&rsquo;\u00e9cart s&rsquo;est consid\u00e9rablement r\u00e9duit ces derni\u00e8res ann\u00e9es. En termes de co\u00fbt total, la dur\u00e9e de vie plus longue, l&rsquo;absence de batteries de rechange, l&rsquo;absence de local de recharge et l&rsquo;absence d&rsquo;heures d&rsquo;entretien compensent largement cette diff\u00e9rence.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"bcfaq\"><h3 class=\"bcfaq-q\"><button type=\"button\" class=\"bcfaq-toggle\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"bcfaq-1-3\"><span>Puis-je convertir mon chariot \u00e9l\u00e9vateur actuel au lithium-ion ?<\/span><span class=\"bcfaq-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M6 9l6 6 6-6\"\/><\/svg><\/span><\/button><\/h3><div class=\"bcfaq-a\" hidden id=\"bcfaq-1-3\" role=\"region\"><div class=\"bcfaq-a-inner\"><p>C&rsquo;est souvent possible, \u00e0 condition d&rsquo;utiliser un kit de remplacement adapt\u00e9. Il faut alors v\u00e9rifier la stabilit\u00e9 et le contrepoids, car les batteries lithium-ion sont beaucoup plus l\u00e9g\u00e8res. Faites toujours \u00e9valuer la conversion par un sp\u00e9cialiste.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"bcfaq\"><h3 class=\"bcfaq-q\"><button type=\"button\" class=\"bcfaq-toggle\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"bcfaq-1-4\"><span>Quelle est la batterie la plus s\u00fbre ?<\/span><span class=\"bcfaq-icon\" aria-hidden=\"true\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M6 9l6 6 6-6\"\/><\/svg><\/span><\/button><\/h3><div class=\"bcfaq-a\" hidden id=\"bcfaq-1-4\" role=\"region\"><div class=\"bcfaq-a-inner\"><p>Les deux sont s\u00fbrs s&rsquo;ils sont utilis\u00e9s correctement. Les batteries au plomb n\u00e9cessitent de pr\u00eater attention \u00e0 l&rsquo;acide et aux gaz pendant la charge (ventilation !), tandis que les batteries lithium-ion requi\u00e8rent un syst\u00e8me de gestion de batterie de qualit\u00e9. Achetez-les aupr\u00e8s d&rsquo;un fournisseur reconnu et suivez les instructions de charge.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>[\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1791281500607{margin-bottom: 35px !important;}\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbcta\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb][vc_row gap=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1791209019032{padding-right: 35px !important;padding-left: 35px !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Conseils pour votre flotte<\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">B-CLOSE fournit <a href=\"https:\/\/b-close.be\/fr\/produits\/batteries-et-chargeurs\/\">des batteries et des chargeurs<\/a> pour toutes les marques et \u00e9value avec vous quelle technologie est la plus rentable sur toute la dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text]<div class=\"cta button\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"\/fr\/contact\/\">Demandez conseil \u00e0 B-CLOSE<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_section css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1791281491967{padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]Dans la pratique, le choix se r\u00e9sume \u00e0 deux technologies. Les batteries au plomb sont moins ch\u00e8res \u00e0 l&rsquo;achat et ont fait leurs preuves, mais leur entretien est fastidieux et leur recharge est lente. 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