{"id":21411,"date":"2026-10-22T09:00:00","date_gmt":"2026-10-22T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/heftruck-onderhoud\/"},"modified":"2026-11-04T15:24:39","modified_gmt":"2026-11-04T15:24:39","slug":"entretien-des-chariots-elevateurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/entretien-des-chariots-elevateurs\/","title":{"rendered":"Entretien des chariots \u00e9l\u00e9vateurs : service, contrats et co\u00fbts"},"content":{"rendered":"

[vc_section][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]Un bon entretien des chariots \u00e9l\u00e9vateurs repose sur trois piliers : le contr\u00f4le quotidien effectu\u00e9 par le conducteur<\/strong>, l’entretien pr\u00e9ventif p\u00e9riodique r\u00e9alis\u00e9 par un technicien<\/strong> et le contr\u00f4le annuel obligatoire pr\u00e9vu par la loi<\/strong>. La mani\u00e8re dont vous organisez cela \u2013 via un contrat p\u00e9riodique, une formule tout compris ou une prise en charge incluse dans votre location ou votre cr\u00e9dit-bail \u2013 d\u00e9termine vos co\u00fbts, votre disponibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et votre tranquillit\u00e9 d’esprit. Dans ce guide, nous faisons le point sur tous ces aspects.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Pourquoi l’entretien est rentable<\/h2>\n

Un chariot \u00e9l\u00e9vateur qui tombe en panne paralyse imm\u00e9diatement une partie de vos op\u00e9rations. Un bon entretien permet d’\u00e9viter des r\u00e9parations co\u00fbteuses et impr\u00e9vues, garantit la s\u00e9curit\u00e9 de vos machines pour vos collaborateurs et pr\u00e9serve la valeur r\u00e9siduelle : les marques haut de gamme disposant d’un historique d’entretien complet ont une valeur nettement sup\u00e9rieure lors de la reprise. Dans un calcul du co\u00fbt total de possession (TCO)<\/a>, un entretien structur\u00e9 n\u2019est donc pas un co\u00fbt, mais une \u00e9conomie.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Quelles sont les obligations l\u00e9gales ?<\/h2>\n

Contr\u00f4le annuel<\/strong>
\nTout chariot \u00e9l\u00e9vateur, en tant qu’\u00e9quipement de levage, doit faire l’objet d’un contr\u00f4le annuel par un service externe de contr\u00f4le technique (EDTC). Ce contr\u00f4le s’effectue sur votre lieu de travail et est ind\u00e9pendant de l’utilisation sur la voie publique.<\/p>\n

\u00c9quipement de travail en bon \u00e9tat<\/strong>
\nLa l\u00e9gislation sur la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 au travail vous oblige, en tant qu\u2019employeur, \u00e0 maintenir les \u00e9quipements de travail en bon \u00e9tat et \u00e0 assurer le suivi des d\u00e9fauts. L\u2019inspection quotidienne effectu\u00e9e par le conducteur en constitue la premi\u00e8re \u00e9tape. Consultez notre liste de contr\u00f4le d\u2019inspection<\/a>.<\/p>\n

Conducteurs form\u00e9s<\/strong>
\nLa formation ad\u00e9quate de vos conducteurs<\/a>, y compris les connaissances de base relatives aux contr\u00f4les quotidiens, est \u00e9galement une obligation l\u00e9gale.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Pr\u00e9ventif, curatif ou pr\u00e9dictif ?<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_row_inner gap=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1791275236332{margin-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1793800840735{margin-bottom: 0px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-radius: 20px !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbshadow\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Prise en charge<\/h3>\n

Qu’est-ce que c’est ?<\/strong>
\nR\u00e9parer ce qui est cass\u00e9<\/p>\n

Quand y avoir recours ?
\n<\/strong>Jamais comme strat\u00e9gie, uniquement comme filet de s\u00e9curit\u00e9[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1793800879598{margin-bottom: 0px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-radius: 20px !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbshadow\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Pr\u00e9ventif<\/h3>\n

Qu’est-ce que c’est ?<\/strong>
\nEntretiens p\u00e9riodiques en fonction des heures de fonctionnement ou du calendrier<\/p>\n

Quand l’opter ?
\n<\/strong>La base de toute flotte[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1793800890253{margin-bottom: 0px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-radius: 20px !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbshadow\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Pr\u00e9dictif<\/h3>\n

Qu’est-ce que c’est ?<\/strong>
\nIntervenir en fonction des donn\u00e9es et des sch\u00e9mas d’usure avant qu’une d\u00e9faillance ne survienne<\/p>\n

Quand l’opter ?
\n<\/strong>Flottes \u00e0 utilisation intensive, contrats \u00ab tout compris \u00bb[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]La r\u00e8gle d’or : plus vos machines fonctionnent \u00e0 plein r\u00e9gime, plus une approche pr\u00e9ventive et pr\u00e9dictive s’av\u00e8re rentable. Chaque arr\u00eat impr\u00e9vu co\u00fbte bien plus cher qu’une op\u00e9ration de maintenance planifi\u00e9e.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Les trois types de contrats<\/h2>\n

Contrat d’entretien p\u00e9riodique<\/h3>\n

Entretiens planifi\u00e9s, mensuels, trimestriels ou annuels, comprenant les contr\u00f4les et lubrifications essentiels. Co\u00fbt de base pr\u00e9visible, mais les r\u00e9parations impr\u00e9vues ne sont pas incluses et font l’objet d’une facture distincte.<\/p>\n

Contrat \u00ab tout compris \u00bb<\/h3>\n

Tout est compris dans un prix fixe : entretien pr\u00e9ventif, r\u00e9parations li\u00e9es \u00e0 l\u2019usure normale, pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et main-d\u2019\u0153uvre. S\u00e9curit\u00e9 budg\u00e9taire maximale et aucune discussion \u00e0 chaque intervention. Pour savoir quand cela en vaut la peine, consultez notre article sur le \u00ab chariot \u00e9l\u00e9vateur en tant que service \u00bb <\/a>.<\/p>\n

Entretien inclus dans votre contrat de location ou de leasing<\/h3>\n

Si vous louez vos machines ou optez pour le leasing op\u00e9rationnel<\/a>, l\u2019entretien de routine (et souvent plus) est d\u00e9j\u00e0 inclus dans le loyer mensuel. V\u00e9rifiez toutefois pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui est couvert, car les diff\u00e9rences entre les formules sont importantes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Batteries : la moiti\u00e9 de l’histoire de l’entretien<\/h2>\n

Sur les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques, la batterie d\u00e9termine en grande partie la charge d’entretien et la dur\u00e9e de vie. Une batterie au plomb bien entretenue a une dur\u00e9e de vie d\u2019environ cinq ans ; une batterie n\u00e9glig\u00e9e n\u2019atteindra pas cette dur\u00e9e. Lisez nos deux guides d\u00e9taill\u00e9s : Prolongez la dur\u00e9e de vie de votre batterie de traction<\/a> et Quelle batterie convient le mieux \u00e0 votre chariot \u00e9l\u00e9vateur ?<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbulfix\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Combien co\u00fbte l’entretien d’un chariot \u00e9l\u00e9vateur ?<\/h2>\n

Il n’y a pas de prix fixe. Les facteurs suivants d\u00e9terminent le montant :<\/p>\n