{"id":2102,"date":"2018-06-15T09:32:14","date_gmt":"2018-06-15T09:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2018\/06\/15\/la-nouvelle-option-de-cabine-equipant-le-reachstacker-rs46-hyster-offre-une-visibilite-accrue-dans-les-ports-et-les-terminaux\/"},"modified":"2025-12-23T13:03:39","modified_gmt":"2025-12-23T13:03:39","slug":"la-nouvelle-option-de-cabine-equipant-le-reachstacker-rs46-hyster-offre-une-visibilite-accrue-dans-les-ports-et-les-terminaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/la-nouvelle-option-de-cabine-equipant-le-reachstacker-rs46-hyster-offre-une-visibilite-accrue-dans-les-ports-et-les-terminaux\/","title":{"rendered":"La nouvelle option de cabine \u00e9quipant le reachstacker RS46 HYSTER\u00ae offre une visibilit\u00e9 accrue dans les ports et les terminaux"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_column_text]<strong>Le robuste ReachStacker RS46 Hyster<sup>\u00ae<\/sup> peut d\u00e9sormais \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une nouvelle option de cabine op\u00e9rateur \u00e9levable, qui optimise la visibilit\u00e9 et r\u00e9sout les probl\u00e9matiques des applications ardues inh\u00e9rentes aux ports et aux terminaux.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 cette nouvelle cabine \u00e9levable, le mod\u00e8le RS46 Hyster<sup>\u00ae<\/sup> offre un point de vue direct sur les conteneurs sur le 2<sup>nd<\/sup> rail, m\u00eame lorsqu&rsquo;un conteneur gros volume se trouve sur un wagon du premier rail, et aide \u00e0 r\u00e9duire les dommages et \u00e0 am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9.<\/p>\n<p>Cette nouvelle cabine mobile monte et descend en douceur sur un bras articul\u00e9, et la vitesse peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e. Le chariot de manutention de conteneurs continue \u00e0 travailler lorsque la cabine monte, mais sa vitesse se r\u00e9duit \u00e0 10\u00a0km\/h. Les deux portes doivent \u00eatre ferm\u00e9es.<\/p>\n<p>Moins d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments, moins de mouvements lat\u00e9raux, moins de chocs et moins de vibrations\u00a0: cette cabine offre \u00e0 l&rsquo;op\u00e9rateur un environnement de travail ergonomique optimal. Et pour rendre la manutention \u00e0 grandes hauteurs encore plus confortable, il est \u00e9galement possible d&rsquo;ajouter une lev\u00e9e suppl\u00e9mentaire de 10\u00b0 en option.<\/p>\n<p>Ces \u00e9l\u00e9ments de conception permettent \u00e9galement de r\u00e9duire l&rsquo;usure et la maintenance, ce qui contribue \u00e0 la baisse des co\u00fbts et \u00e0 la maximisation des temps de fonctionnement effectif dans les ports et les terminaux.<\/p>\n<p>De plus, la cabine en position abaiss\u00e9e limite la hauteur du chariot, si on le compare \u00e0 un chariot \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un m\u00e2t. Cette caract\u00e9ristique pr\u00e9sente des avantages lors du transport sur route du chariot et permet de ne pas obstruer la visibilit\u00e9 vers l&rsquo;arri\u00e8re.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_column_text]Le robuste ReachStacker RS46 Hyster\u00ae peut d\u00e9sormais \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une nouvelle option de cabine op\u00e9rateur \u00e9levable, qui optimise la visibilit\u00e9 et r\u00e9sout les probl\u00e9matiques des applications ardues inh\u00e9rentes aux ports et aux terminaux. &nbsp; Gr\u00e2ce \u00e0 cette nouvelle cabine \u00e9levable, le mod\u00e8le RS46 Hyster\u00ae offre un point de vue direct sur les conteneurs sur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48,49],"tags":[],"class_list":["post-2102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite-de-produits","category-actualite-hyster"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2102"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13323,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102\/revisions\/13323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}