{"id":2083,"date":"2017-09-28T09:32:08","date_gmt":"2017-09-28T09:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2017\/09\/28\/le-nouveau-chariot-de-manutention-de-conteneurs-vides-hyster-11-t\/"},"modified":"2025-12-23T13:03:53","modified_gmt":"2025-12-23T13:03:53","slug":"le-nouveau-chariot-de-manutention-de-conteneurs-vides-hyster-11-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/le-nouveau-chariot-de-manutention-de-conteneurs-vides-hyster-11-t\/","title":{"rendered":"Le nouveau chariot de manutention de conteneurs vides HYSTER\u00ae 11 T"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_column_text]Le nouveau chariot de manutention de conteneurs vides d’Hyster\u00a0Europe peut assurer la manutention double de n’importe quel type de conteneur vide. Il peut m\u00eame manipuler deux conteneurs frigorifiques de 40\u00a0pieds, avec leurs unit\u00e9s de r\u00e9frig\u00e9ration du m\u00eame c\u00f4t\u00e9. D’une capacit\u00e9 pouvant atteindre 11\u00a0tonnes, la plus \u00e9lev\u00e9e du march\u00e9, ces nouveaux chariots Hyster\u00ae<\/sup> offrent des avantages non n\u00e9gligeables en mati\u00e8re de productivit\u00e9.<\/p>\n

Cette nouvelle s\u00e9rie Hyster comporte, au total, 9\u00a0nouveaux mod\u00e8les de chariots de manutention de conteneurs vides, soit 4\u00a0chariots de manutention simple jusqu’en 8e<\/sup> hauteur (8’6″) et 5\u00a0chariots de manutention double jusqu’en 9e<\/sup> hauteur (8’6″). La progression de la manutention simple ou double de conteneurs vides se poursuit sur la plan\u00e8te enti\u00e8re. Il y a de nombreuses ann\u00e9es que les chariots Hyster\u00ae<\/sup> sont leaders sur le march\u00e9.<\/p>\n

Les spreaders renforc\u00e9s, de conception nouvelle, sont dot\u00e9s de s\u00e9rie de commandes CANbus et d’une fonction de d\u00e9placement lat\u00e9ral correctif pour les conteneurs frigorifiques. De plus, il existe plusieurs syst\u00e8mes d’engagement de conteneurs diff\u00e9rents, pour assurer une manutention rapide d’un ou deux conteneurs de type courant. Le m\u00e2t a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 repens\u00e9 pour s’adapter aux poids plus \u00e9lev\u00e9s et au d\u00e9centrage de la charge, mais aussi pour parvenir \u00e0 des performances et une durabilit\u00e9 accrues, avec des caract\u00e9ristiques novatrices qui r\u00e9duisent les contraintes et am\u00e9liorent la dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

Container handling companies are continuously pushed to strive for more efficiency, and reducing the cost per container move. The productivity often dropped when moving two reefers as they would have to be handled one-at-a-time, increasing the time and planning effort involved to process them.<\/p>\n

Les entreprises de manutention de conteneurs subissent une pression constante pour atteindre des niveaux d’efficacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s et r\u00e9duire le co\u00fbt de d\u00e9placement de chaque conteneur. La productivit\u00e9 baissait souvent lors du d\u00e9placement de deux conteneurs frigorifiques, car il fallait les manipuler un par un, ce qui allongeait le temps pass\u00e9 \u00e0 s’en occuper et \u00e0 planifier les taches.<\/p>\n

Le nouveau H11XM-ECD9 permet \u00e0 l’op\u00e9rateur de manipuler facilement deux conteneurs frigorifiques de 40\u00a0pieds, m\u00eame lorsque les deux unit\u00e9s de r\u00e9frig\u00e9ration se retrouvent du m\u00eame c\u00f4t\u00e9, ce qui entra\u00eene normalement un d\u00e9centrage de la charge.<\/p>\n

Quant \u00e0 nos clients qui manipulent les conteneurs un par un, ils ont tous les avantages d’un \u00e9quipement robuste et durable con\u00e7u pour la manutention double.<\/p>\n

Pour assurer un levage toujours puissant et rapide, le chariot de manutention de conteneurs vides est \u00e9quip\u00e9 du m\u00eame moteur Cummins Stage\u00a0IV QSB 6.7 que les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents. Il est \u00e9galement dot\u00e9 du syst\u00e8me innovant de refroidissement \u00e0 la demande et de plusieurs modes de fonctionnement, pour s’adapter aux besoins de l’op\u00e9ration et minimiser la consommation de carburant.<\/p>\n

Les contr\u00f4les et l’entretien quotidiens sont faciles \u00e0 r\u00e9aliser, avec des intervalles d’entretien d’au moins 500\u00a0heures et un intervalle d’entretien \u00e9tendu \u00e0 10\u00a0000\u00a0heures pour l’huile hydraulique (avec des pr\u00e9l\u00e8vements r\u00e9guliers d’huile). Pour convenir parfaitement \u00e0 chaque application, ce nouveau chariot de manutention de conteneurs vides est personnalisable. Gr\u00e2ce \u00e0 ses nombreuses options, comme les syst\u00e8mes de graissage automatique sur deux lignes, les contraintes li\u00e9es \u00e0 l’entretien et l’usure g\u00e9n\u00e9rale des \u00e9l\u00e9ments sont encore r\u00e9duites.<\/p>\n

Avec la solution t\u00e9l\u00e9matique Hyster\u00a0Tracker, les chariots peuvent aussi \u00eatre g\u00e9r\u00e9s de fa\u00e7on plus efficace pour optimiser le temps de fonctionnement et la productivit\u00e9, tout en maintenant les co\u00fbts au plus bas.<\/p>\n

B\u00e9n\u00e9ficiant de l’assistance d’un des meilleurs r\u00e9seaux de service au monde, les nouveaux chariots de manutention de conteneurs vides Hyster\u00ae<\/sup> offrent un excellent retour sur investissement assorti d’un faible co\u00fbt total d’exploitation.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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