{"id":2060,"date":"2017-05-15T09:32:02","date_gmt":"2017-05-15T09:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2017\/05\/15\/les-cinq-a-de-la-logistique-durable\/"},"modified":"2025-12-23T13:04:05","modified_gmt":"2025-12-23T13:04:05","slug":"les-cinq-a-de-la-logistique-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/les-cinq-a-de-la-logistique-durable\/","title":{"rendered":"Les cinq A de la logistique durable"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

Article du Pr Cathy Macharis,
\nVrije Universiteit Brussel, Groupe de recherche MOBI<\/h3>\n

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T\u00e9l\u00e9chargez ici la version pdf de ce blog<\/a><\/strong><\/p>\n

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La Flandre peut compter sur un secteur logistique tr\u00e8s solide. Toutefois, ce secteur est en pleine mutation depuis plusieurs ann\u00e9es. Des th\u00e8mes tels que l\u2019impact social et soci\u00e9tal gagnent en importance. C\u2019est essentiellement la durabilit\u00e9 qui est au centre des pr\u00e9occupations et cette tendance devrait certainement se poursuivre. La logistique durable rev\u00eat un int\u00e9r\u00eat vital pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de notre pays. Mais comment se d\u00e9roule ce trajet vert vers plus de durabilit\u00e9\u00a0? Nous pouvons le r\u00e9sumer par les cinq A de la logistique durable.<\/strong><\/p>\n

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  1. Awareness<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Pour cr\u00e9er une plate-forme de logistique durable, il est essentiel que tous les acteurs impliqu\u00e9s comprennent pourquoi ils doivent s\u2019engager. Des initiatives telles que le programme \u2018Lean & Green\u2019 de l\u2019Institut flamand de la logistique vont dans ce sens. La quantification des co\u00fbts de la logistique peut \u00e9galement permettre d\u2019accro\u00eetre la sensibilisation. Des chercheurs de la Vrije Universiteit Brussel ont d\u00e8s lors d\u00e9velopp\u00e9, sur base de trois piliers (l\u2019aspect \u00e9conomique, l\u2019aspect social et l\u2019aspect environnemental), un External Cost Calculator qui aide les entreprises \u00e0 d\u00e9finir les implications d\u2019un investissement dans la logistique durable.<\/p>\n

    Le syst\u00e8me calcule non seulement des moyennes, mais d\u00e9gage \u00e9galement les avantages sp\u00e9cifiques de toutes les possibilit\u00e9s. En d\u2019autres termes, le calculateur examine non seulement le nombre de kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir, mais \u00e9galement quel parcours les camions empruntent. L\u2019on constate par exemple que le Port de Bruxelles permet de soustraire 688.000 camions aux routes, ce qui repr\u00e9sente une diminution annuelle des co\u00fbts externes de 27.500.000 \u20ac<\/p>\n

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    1. Avoidance<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Il est important d\u2019\u00eatre conscient des points d\u2019action, mais il convient aussi de s\u2019y attaquer. En th\u00e9orie, la logistique durable implique que les marchandises doivent parvenir \u00e0 leur destination finale de la mani\u00e8re la plus rapide et la plus durable possible, mais la pratique montre une autre r\u00e9alit\u00e9. Il ressort d\u2019une \u00e9tude que 20\u00a0% des camions en Europe circulent \u00e0 vide. Pire encore, en moyenne chaque camion n\u2019est rempli qu\u2019\u00e0 56 % et ce pourcentage passe \u00e0 38\u00a0% \u00e0 peine pour le transport urbain.<\/p>\n

      Pour \u00e9viter ces \u2018kilom\u00e8tres \u00e0 vide\u2019, les entreprises peuvent par exemple rassembler leur fret avec plusieurs centres de distribution pour ensuite remplir leurs camions. Une autre possibilit\u00e9 consiste \u00e0 mettre une collaboration en place avec des clients, des fournisseurs ou des entreprises d\u2019autres secteurs. Combiner leur chargement propre avec celui d\u2019autres magasins permettra de mieux utiliser la capacit\u00e9 des camions.<\/p>\n

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      1. Act & Shift<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Le temps est venu d\u2019apporter des changements et de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des alternatives et \u00e0 des processus respectueux de l\u2019environnement. Sortez des sentiers battus et \u00e9tudiez par exemple comment le travail de nuit peut contribuer \u00e0 la durabilit\u00e9 de votre organisation. Nous constatons ainsi ces derni\u00e8res ann\u00e9es un transfert vers le transport fluvial et ferroviaire. En misant sur le transport synchromodal (transport multimodal dans lequel plusieurs modes de transport sont utilis\u00e9s simultan\u00e9ment), vous disposez d\u2019une grande quantit\u00e9 de donn\u00e9es en temps r\u00e9el. Ces informations permettent de d\u00e9terminer \u00e0 tout moment (synchro) le meilleur mode de transport.<\/p>\n

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        1. Anticipation of new technology<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          La durabilit\u00e9 est un sujet d\u2019actualit\u00e9 qui va de pair avec les \u00e9volutions technologiques. Tenez certainement compte des technologies \u00e9mergentes telles que les v\u00e9hicules hybrides, les v\u00e9hicules \u00e0 pilotage automatique (VPA) ou les drones. Les big data peuvent vous aider \u00e0 trouver de nouvelles mani\u00e8res de transporter efficacement des marchandises.<\/p>\n

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          1. Actor involvement<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Nous sommes tous d\u00e9sormais bien conscients des solutions efficaces en mati\u00e8re de durabilit\u00e9, mais il est essentiel d\u2019y impliquer toutes les parties. Sans soutien ni volont\u00e9 commune, tout ceci ne restera qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9tat de belles intentions. C\u2019est pourquoi nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une m\u00e9thodologie pour d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment les int\u00e9r\u00eats des diff\u00e9rents acteurs et parvenir ainsi \u00e0 des solutions \u00e9tay\u00e9es.<\/p>\n

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            La th\u00e9orie en pratique<\/strong><\/h3>\n

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            Qu\u2019en est-il dans la pratique\u00a0? Nous avons consult\u00e9 B-CLOSE, le plus grand distributeur ind\u00e9pendant de chariots \u00e9l\u00e9vateurs de grandes marques en Belgique. Il ressort de cet entretien qu\u2019il est \u00e9galement possible d\u2019appliquer les 5 A dans les entrep\u00f4ts\u00a0:<\/p>\n

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            1.\u00a0\u00a0\u00a0 Awareness<\/strong><\/p>\n

            B-CLOSE remarque que la durabilit\u00e9 est un th\u00e8me de plus en plus important chez ses clients. Elle int\u00e8gre \u00e9galement ce th\u00e8me dans son approche. \u00ab\u00a0Nous voulons contribuer \u00e0 l\u2019entrep\u00f4t du futur et la durabilit\u00e9 est un des \u00e9l\u00e9ments fondamentaux en la mati\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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            2.\u00a0\u00a0\u00a0 Avoidance<\/strong><\/p>\n

            L\u2019entreprise collabore \u00e9troitement avec ses clients pour optimiser leurs flux logistiques. Que ce soit au niveau \u00e9conomique ou en termes de durabilit\u00e9, B-CLOSE recherche la meilleure r\u00e9ponse aux besoins des clients. B-CLOSE peut compter sur des experts en am\u00e9nagement de magasins, en th\u00e9orie des jeux, etc.<\/p>\n

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            3.\u00a0\u00a0\u00a0 Act & Shift<\/strong><\/p>\n

            Transition vers des magasins davantage automatis\u00e9s qui permet une optimisation, d\u2019une part, de l\u2019espace disponible et, d\u2019autre part, de l\u2019employabilit\u00e9 des collaborateurs.<\/p>\n

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            4.\u00a0\u00a0\u00a0 Anticipation of new technology<\/strong><\/p>\n

            B-CLOSE propose une gamme de nouvelles technologies telles que des VPA, des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 hydrog\u00e8ne, etc. B-CLOSE a elle-m\u00eame fait de la durabilit\u00e9 une priorit\u00e9 et r\u00e9cemment ajout\u00e9 une nouvelle gamme de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques \u00e0 son assortiment.<\/p>\n

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            5.\u00a0\u00a0\u00a0 Actor involvement<\/strong><\/p>\n

            Chez B-CLOSE, tout commence par l\u2019implication des acteurs. Distributeur ind\u00e9pendant de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, l\u2019entreprise applique une logique oppos\u00e9e \u00e0 celle d\u2019une grande partie du march\u00e9. Alors que d\u2019autres marques vendent leurs v\u00e9hicules et proposent ensuite leurs services, B-CLOSE commence par le service et recherche ensuite les \u00e9quipements ad\u00e9quats. Cette philosophie permet une plus grande implication des acteurs que chez nombre de ses concurrents.<\/p>\n

             <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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