{"id":2035,"date":"2016-03-04T10:31:56","date_gmt":"2016-03-04T10:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2016\/03\/04\/logimat-2016-hyster-presente-des-solutions-idealement-adaptees-a-la-logistique-des-entrepots\/"},"modified":"2025-12-23T13:04:35","modified_gmt":"2025-12-23T13:04:35","slug":"logimat-2016-hyster-presente-des-solutions-idealement-adaptees-a-la-logistique-des-entrepots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/logimat-2016-hyster-presente-des-solutions-idealement-adaptees-a-la-logistique-des-entrepots\/","title":{"rendered":"Logimat 2016 : HYSTER\u00ae pr\u00e9sente des solutions id\u00e9alement adapt\u00e9es \u00e0 la logistique des entrep\u00f4ts"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_column_text]La capacit\u00e9 de stockage des entrep\u00f4ts et des centres logistiques est souvent limit\u00e9e. Il est donc de plus en plus important que les exploitants optimisent chaque m\u00e8tre carr\u00e9. Au salon Logimat 2016, qui s’est tenu du 8 au 10 mars \u00e0 Stuttgart, en Allemagne, le constructeur de chariots \u00e9l\u00e9vateurs Hyster a pr\u00e9sent\u00e9 des solutions destin\u00e9es aux entrep\u00f4ts qui manquent de place, et notamment un transpalette et un gerbeur sp\u00e9ciaux pouvant \u00eatre utilis\u00e9s dans les all\u00e9es \u00e9troites, ainsi que le syst\u00e8me de gestion de parc Hyster Tracker con\u00e7u pour optimiser l’exploitation.<\/strong><\/p>\n

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Sur leur stand, Hyster et son concessionnaire Hald & Grunewald (actif dans la r\u00e9gion du Wurtemberg) ont pr\u00e9sent\u00e9 la s\u00e9rie RP2.0-2.5N, les nouveaux transpalettes Hyster d\u00e9di\u00e9s pour les applications ardues. Ce transpalette permet \u00e0 l’op\u00e9rateur d’ajuster sa position de conduite d’un simple appui sur un bouton tout en effectuant des t\u00e2ches de transbordement, et ce gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau syst\u00e8me de si\u00e8ge et de dossier qui lui permet de rester assis pendant les longs d\u00e9placements ou de se lever ou de s’appuyer dessus lorsqu’il charge un camion. La position assise offre \u00e0 l’op\u00e9rateur une stabilit\u00e9, une visibilit\u00e9 et une s\u00e9curit\u00e9 de premier ordre ; le si\u00e8ge remont\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9, quant \u00e0 lui, facilite les d\u00e9placements en marche arri\u00e8re.<\/p>\n

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Pour les applications exigeantes : le mod\u00e8le RP2.0-2.5N<\/h4>\n

Cette nouvelle s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour une utilisation intensive. Elle est particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9e aux applications exigeantes des entrep\u00f4ts. De par sa construction robuste, ce nouveau transpalette s’utilise id\u00e9alement dans tous les secteurs, m\u00eame dans les conditions les plus rudes. Citons comme exemple les entrep\u00f4ts de l’industrie agroalimentaire, o\u00f9 la fiabilit\u00e9 et la durabilit\u00e9 sont cruciales pour le transport des palettes sur moyennes \u00e0 longues distances.<\/p>\n

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Un transpalette stable pour les applications de transbordement<\/h4>\n

\u00ab\u00a0Le mod\u00e8le RP2.0-2.5N Hyster\u00ae convient particuli\u00e8rement au d\u00e9chargement des camions sur les rampes des entrep\u00f4ts\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Dominik Vierkotten, Area Business Director Central Europe chez Hyster. \u00ab\u00a0Sa solidit\u00e9 et sa durabilit\u00e9 autorisent des op\u00e9rations de transbordement intensives, dans un cadre o\u00f9 le temps est souvent compt\u00e9 pour les op\u00e9rateurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Con\u00e7u en collaboration avec le centre de conception technique d’Hyster, ce nouveau transpalette \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement \u00e9tudi\u00e9 pour \u00eatre utilis\u00e9 dans les entrep\u00f4ts qui disposent d’une place limit\u00e9e, puisqu’il est beaucoup plus compact qu’un transpalette \u00e9lectrique \u00e0 plate-forme rabattable.<\/p>\n

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R\u00e9duction des vibrations et confort de travail<\/h4>\n

Lors du d\u00e9veloppement de la nouvelle s\u00e9rie RP2.0-2.5N Hyster\u00ae, une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e \u00e0 trois points essentiels : l’accessibilit\u00e9, le niveau de vibrations transmises \u00e0 l’ensemble du corps lors de l’acc\u00e9l\u00e9ration et les dimensions compactes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’espace de travail de l’op\u00e9rateur de notre nouveau transpalette est tr\u00e8s novateur. Nous avons mis l’accent sur l’accessibilit\u00e9, sur le si\u00e8ge et sur la facilit\u00e9 d’utilisation\u00a0\u00bb, explique Dominik Vierkotten. \u00ab\u00a0C’est surtout dans les applications intensives, o\u00f9 l’op\u00e9rateur monte et descend souvent, que le compartiment doit \u00eatre facilement accessible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Le chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable Hyster : il sait tout faire dans l’entrep\u00f4t<\/h4>\n

\u00ab\u00a0Dans de nombreux entrep\u00f4ts, les chariots \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable constituent l’\u00e9quipement le plus important et constituent le noyau de nombreux sites effectuant de la manutention\u00a0\u00bb, poursuit Dominik Vierkotten. Le chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable R1.4-2.5 Hyster\u00ae a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour lever des charges jusqu’\u00e0 12,5 m\u00e8tres. Il est dot\u00e9 de technologies de pointe, d’un nouveau m\u00e2t et d’une cabine modulaire.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la conception brevet\u00e9e du m\u00e2t, la capacit\u00e9 de charge r\u00e9siduelle est conserv\u00e9e \u00e0 grandes hauteurs, m\u00eame sur le mod\u00e8le 1,4 tonne. Dominik Vierkotten confie : \u00ab\u00a0Par le pass\u00e9, les entreprises devaient opter pour un chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable 2 tonnes, pas forc\u00e9ment pour lever 2 tonnes, mais pour lever des poids moins importants \u00e0 plus grandes hauteurs\u00a0\u00bb. Le chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable Hyster offre des vitesses de levage et de descente plus rapides, avec une friction r\u00e9duite entre les \u00e9tages du m\u00e2t. En outre, il est possible de r\u00e9duire la hauteur totale de ce chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable, qui est actuellement \u00e9galement propos\u00e9 avec un m\u00e2t quadriforme, pour passer sous des portes basses par exemple.<\/p>\n

Sa fiabilit\u00e9, son faible co\u00fbt d’exploitation et sa maintenance ais\u00e9e font de ce chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable un \u00e9quipement polyvalent id\u00e9alement adapt\u00e9 aux applications de magasinage ardues. En fonction des besoins des utilisateurs, ce chariot peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de diff\u00e9rentes cabines, dont une version pour all\u00e9es \u00e9troites. Et pour les temp\u00e9ratures tr\u00e8s froides dans les entrep\u00f4ts, une cabine enti\u00e8rement ferm\u00e9e – pouvant \u00eatre dot\u00e9e de diff\u00e9rents pare-brise avant – est disponible sur le mod\u00e8le de largeur standard.<\/p>\n

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Le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie Hyster\u00ae Tracker<\/h4>\n

Pour assurer une gestion efficace des parcs, Hyster propose son syst\u00e8me Hyster\u00ae Tracker. Le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie vise \u00e0 am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 des chariots utilis\u00e9s dans le cadre d’applications exigeantes telles que les entrep\u00f4ts et les centres logistiques. Ce syst\u00e8me peut servir \u00e0 effectuer le suivi des performances. Il utilise la technologie de suivi sans fil pour accro\u00eetre le temps de fonctionnement effectif et la productivit\u00e9 des robustes chariots \u00e9l\u00e9vateurs Hyster.<\/p>\n

Hyster\u00ae Tracker contr\u00f4le le parc, surveille l’acc\u00e8s de l’op\u00e9rateur et aide \u00e0 s’assurer que la liste de contr\u00f4les pr\u00e9alables pour l’op\u00e9rateur a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e avant le d\u00e9marrage d’une \u00e9quipe de travail. Voici quelques-uns des principaux avantages de ce syst\u00e8me : protection des actifs, gestion efficace des co\u00fbts, temps d’immobilisation r\u00e9duits et suivi des co\u00fbts sans fil via le portail HysterTracker.com, accessible depuis un PC, un ordinateur portable ou une tablette. Hyster\u00ae Tracker peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 des r\u00e9seaux WiFi existants ou utiliser un signal cellulaire pour la communication des donn\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le syst\u00e8me de gestion de parc Hyster fournit des informations pr\u00e9cieuses aux exploitants sur le fonctionnement et la maintenance des chariots Hyster, ce qui permet d’augmenter la productivit\u00e9\u00a0\u00bb, explique Dominik Vierkotten, Area Business Director Central Europe. Il est possible d’effectuer le suivi des heures de fonctionnement, des co\u00fbts de fonctionnement, de la maintenance p\u00e9riodique et des codes d’anomalie. Lorsqu’un choc important se produit, par exemple, des e-mails peuvent \u00eatre envoy\u00e9s automatiquement et enregistr\u00e9s, ce qui facilite l’analyse des incidents et des dommages subis par les \u00e9quipements. La fonctionnalit\u00e9 d’acc\u00e8s sans fil permet la coupure du moteur ainsi que le contr\u00f4le de l’acc\u00e8s de l’op\u00e9rateur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Hyster\u00ae Tracker peut limiter l’acc\u00e8s de sorte que seules les personnes form\u00e9es puissent utiliser les \u00e9quipements\u00a0\u00bb, souligne Dominik Vierkotten. Cette d\u00e9marche permet de responsabiliser davantage le cariste, ce qui contribue \u00e0 am\u00e9liorer le comportement de conduite et r\u00e9duit de fait les dommages subis par les \u00e9quipements et les stocks. Pour emp\u00eacher les op\u00e9rateurs de laisser le chariot en marche lorsqu’ils le quittent, la fonctionnalit\u00e9 de coupure du moteur arr\u00eate le chariot au bout d’une dur\u00e9e pr\u00e9-d\u00e9termin\u00e9e si le syst\u00e8me estime que le chariot est au ralenti ou inoccup\u00e9. Elle contribue \u00e9galement \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts de carburant exag\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n

La v\u00e9rification sans fil comprend une liste de contr\u00f4les pr\u00e9alables pour l’op\u00e9rateur avec fonction de contr\u00f4le, pour une v\u00e9rification embarqu\u00e9e ultra-rapide des probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par le chariot. Ceci permet de s’atteler \u00e0 tous les probl\u00e8mes et de les r\u00e9soudre aussi rapidement que possible, ce qui r\u00e9duit les d\u00e9penses et les temps d’immobilisation potentiels.\u00a0 Hyster\u00ae Tracker peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour tous les \u00e9quipements de manutention. Il fait partie de l’offre apr\u00e8s-vente plus large d’Hyster, compos\u00e9e de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, de batteries et de solutions additionnelles destin\u00e9es \u00e0 rendre ces op\u00e9rations plus performantes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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