{"id":2005,"date":"2014-09-08T09:31:44","date_gmt":"2014-09-08T09:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2014\/09\/08\/choisir-le-chariot-elevateur-ideal-en-quatre-etapes\/"},"modified":"2025-12-23T13:04:52","modified_gmt":"2025-12-23T13:04:52","slug":"choisir-le-chariot-elevateur-ideal-en-quatre-etapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/choisir-le-chariot-elevateur-ideal-en-quatre-etapes\/","title":{"rendered":"Choisir le chariot \u00e9l\u00e9vateur id\u00e9al en quatre \u00e9tapes"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]T\u00e9l\u00e9chargez ici la version pdf de ce blog.<\/a><\/strong><\/p>\n

CHOISIR LE CHARIOT \u00c9L\u00c9VATEUR ID\u00c9AL EN QUATRE \u00c9TAPES<\/strong><\/h6>\n

Vous allez investir dans un nouveau chariot \u00e9l\u00e9vateur et vous y perdez votre latin ? Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 trois roues vous conviendrait-il mieux ou devriez-vous plut\u00f4t opter pour la variante \u00e0 quatre roues ? Utilisez-vous des transpalettes ou des gerbeurs seraient-ils mieux adapt\u00e9s au profil de votre entrep\u00f4t ? Lors de l’achat de nouveaux chariots \u00e9l\u00e9vateurs, vous devez tenir compte de diff\u00e9rents aspects.<\/p>\n

1. Examinez l’am\u00e9nagement de l’espace de stockage
\n<\/strong><\/p>\n

L’environnement, le type de sol et l\u2019agencement de l’entrep\u00f4t d\u00e9terminent en grande partie le choix de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur. Dans les entrep\u00f4ts o\u00f9 il y a moins de place, il est \u00e9vident qu’il faut acqu\u00e9rir des chariots \u00e9l\u00e9vateurs plus \u00e9troits et plus maniables, alors que ce crit\u00e8re n’a pas d’importance dans les entrep\u00f4ts ayant une surface beaucoup plus grande. De m\u00eame, le trajet parcouru par les chariots \u00e9l\u00e9vateurs dans votre entrep\u00f4t est d\u00e9termin\u00e9 par son am\u00e9nagement. Si vous d\u00e9sirez optimiser le processus logistique, vous devez commencer par dresser un plan clair de l’am\u00e9nagement de votre espace de stockage. Le temps, c’est de l’argent. Veillez donc \u00e0 ce que vos chariots \u00e9l\u00e9vateurs ne parcourent que des distances minimales dans l’entrep\u00f4t. Les organisations qui accordent de l’attention \u00e0 ce facteur r\u00e9alisent des \u00e9conomies consid\u00e9rables en termes de temps et de budget. Si l’itin\u00e9raire est fortement standardis\u00e9, il importe \u00e9galement de v\u00e9rifier l’int\u00e9r\u00eat d’un investissement dans un V\u00e9hicule \u00e0 Guidage Automatique (AGV).<\/p>\n

Puis, vous \u00e9tablissez un plan annuel reprenant les besoins logistiques \u00e0 diff\u00e9rents moments de l’ann\u00e9e. Sur la base de ce plan annuel, vous r\u00e9pertoriez le nombre de chariots \u00e9l\u00e9vateurs dont vous avez besoin \u00e0 certains moments et le type de chariots \u00e9l\u00e9vateurs que vous souhaitez utiliser. Ces types d\u00e9pendent des exigences logistiques et des sp\u00e9cifications de l’entrep\u00f4t. La largeur des all\u00e9es influence, par exemple, l’espace de manoeuvre des chariots \u00e9l\u00e9vateurs. La hauteur \u00e0 laquelle les palettes sont empil\u00e9es a un impact sur le choix des gerbeurs ou des chariots \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable que vous utilisez.<\/p>\n

2. Analysez les m\u00e9thodes de travail et les besoins
\n<\/strong><\/p>\n

Il va de soi que la fa\u00e7on dont vous utilisez votre flotte de chariots \u00e9l\u00e9vateurs d\u00e9pend \u00e9galement des m\u00e9thodes de travail sp\u00e9cifiques et des besoins professionnels de l’organisation. En fixant des r\u00e8gles claires, vous pouvez garantir la s\u00e9curit\u00e9 de vos collaborateurs et mettre en place un flux de travail optimal pour votre \u00e9quipe. Adaptez au mieux les sch\u00e9mas de vos collaborateurs les uns aux autres et v\u00e9rifiez s’il pourrait \u00eatre int\u00e9ressant de r\u00e9partir certaines t\u00e2ches en \u00e9quipes, afin d’accro\u00eetre l’efficacit\u00e9 de votre flotte de chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Lorsque diff\u00e9rents collaborateurs sont responsables de l’enl\u00e8vement, du stockage et du tri des marchandises, les \u00e9quipes doivent \u00eatre harmonis\u00e9es au mieux. Une entreprise peut, par exemple, choisir de planifier une partie de ces t\u00e2ches la nuit. Cela lui permet d’augmenter sa productivit\u00e9 et de faire circuler moins de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, ce qui limite les frais d’investissement. D’autre part, une organisation intelligente des \u00e9quipes du matin, de jour et du soir permet \u00e9galement d’augmenter l’efficacit\u00e9.<\/p>\n

De m\u00eame, la mise en place d\u2019un syst\u00e8me de gestion de la flotte vous permet d\u2019accro\u00eetre l\u2019efficacit\u00e9 de votre organisation. Ces syst\u00e8mes sont disponibles en diff\u00e9rentes versions, en fonction des donn\u00e9es que vous d\u00e9sirez collecter. La version la plus simple du syst\u00e8me dispose d\u2019un appareil d\u2019identification qui reconna\u00eet le chauffeur via un code ou badge et d\u2019un capteur qui enregistre si un impact, c\u2019est-\u00e0-dire des d\u00e9g\u00e2ts, est constat\u00e9 sur le chariot \u00e9l\u00e9vateur. Des syst\u00e8mes de gestion de la flotte plus complexes enregistrent, en outre, les moments et lieux d\u2019arr\u00eat du chariot \u00e9l\u00e9vateur, ainsi que l\u2019itin\u00e9raire parcouru. Gr\u00e2ce \u00e0 ces donn\u00e9es, l\u2019entreprise dispose d\u2019un enregistrement d\u00e9taill\u00e9 des temps des chauffeurs, ce qui permet une optimisation du flux de marchandises. L\u2019entreprise peut choisir de g\u00e9rer en interne le reporting de ce type de syst\u00e8mes ou de le sous-traiter \u00e0 un fournisseur. Ce fournisseur transmet alors des rapports p\u00e9riodiques d\u00e9taill\u00e9s, afin que le propri\u00e9taire de la flotte ne doive pas s\u2019en charger.<\/p>\n

3. Adaptez le chariot \u00e9l\u00e9vateur au mat\u00e9riel
\n<\/strong><\/p>\n

Dans la recherche du chariot \u00e9l\u00e9vateur ad\u00e9quat, le type de charge et ses dimensions constituent des facteurs cl\u00e9s. En effet, le poids et la taille influencent directement les processus logistiques d\u2019une entreprise et les chariots \u00e9l\u00e9vateurs n\u00e9cessaires pour mener \u00e0 bien ces processus. En fonction de la typologie, d\u2019autres palettes sont utilis\u00e9es et une distribution efficace commence d\u00e9j\u00e0 au niveau de ces palettes. En outre, la typologie des marchandises influence \u00e9galement la hauteur \u00e0 laquelle elles peuvent \u00eatre empil\u00e9es, d\u00e9termine la temp\u00e9rature de l\u2019entrep\u00f4t et la d\u00e9cision d\u2019utiliser une pince \u00e0 bascule, une installation side-shift ou une pince \u00e0 balles.<\/p>\n

Les entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans la distribution de denr\u00e9es alimentaires utilisent, par exemple, une zone de chargement distincte pour d\u00e9charger des produits sur des palettes, d\u00e9placer ces derni\u00e8res et les charger. Elles utilisent pour la plupart des transpalettes \u00e9lectriques. Les entreprises qui se sp\u00e9cialisent dans le stockage et la distribution de biens de consommation travaillent avec des SKU (Stock Keeping Units) plus petites. Cela permet de stocker les marchandises dans des all\u00e9es \u00e9troites \u00e9quip\u00e9es de hautes \u00e9tag\u00e8res. Le chariot \u00e9l\u00e9vateur requiert une hauteur de levage sup\u00e9rieure et les chariots \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable, gerbeurs et chariots pour couloirs \u00e9troits (VNA) constituent alors un choix int\u00e9ressant.
\n4. Avez-vous besoin d\u2019autant de chariots \u00e9l\u00e9vateurs chaque jour de l\u2019ann\u00e9e ?
\n<\/strong><\/p>\n

Si votre entreprise est confront\u00e9e \u00e0 des pics et \u00e0 des baisses au niveau de la demande, par exemple, parce que vous travaillez avec un produit saisonnier, le nombre de chariots \u00e9l\u00e9vateurs dont vous avez besoin fluctue au fil de l\u2019ann\u00e9e. Au lieu d\u2019acheter des chariots \u00e9l\u00e9vateurs suppl\u00e9mentaires qui resteront \u00e0 l\u2019arr\u00eat durant la basse saison, il vaut mieux planifier votre flotte existante de mani\u00e8re optimale et pr\u00e9voir des chariots \u00e9l\u00e9vateurs externes pour les moments de pics. Vous \u00e9vitez ainsi un investissement de capital inutile dans une flotte dont vous n\u2019utiliseriez certains chariots \u00e9l\u00e9vateurs que sporadiquement. Dans ce cas, cela vaut \u00e9galement la peine d\u2019examiner si vous pouvez optimiser le financement.<\/p>\n

\u00c0 cet \u00e9gard, il est bien s\u00fbr important que votre flotte actuelle reste op\u00e9rationnelle durant toute l\u2019ann\u00e9e et que votre entreprise ne soit pas confront\u00e9e \u00e0 des arr\u00eats et temps d\u2019attente dus \u00e0 des r\u00e9parations impr\u00e9vues de vos chariots. En faisant appel \u00e0 un professionnel pour l\u2019entretien de votre flotte, vous pouvez assurer cette continuit\u00e9. Pour ce faire, vous pouvez conclure diff\u00e9rents types de contrats allant d\u2019un contrat d\u2019entretien \u00ab all in \u00bb \u00e0 un contrat de location en passant par un contrat p\u00e9riodique. Selon la situation de votre entreprise, un contrat de service r\u00e9pondra mieux \u00e0 vos besoins et souhaits qu\u2019un autre.<\/p>\n

Si vous d\u00e9sirez en savoir plus sur l\u2019utilisation d\u2019un chariot \u00e9l\u00e9vateur ou du mat\u00e9riel de magasinage dans votre entreprise? N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter B-CLOSE.[\/vc_column_text][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]T\u00e9l\u00e9chargez ici la version pdf de ce blog. CHOISIR LE CHARIOT \u00c9L\u00c9VATEUR ID\u00c9AL EN QUATRE \u00c9TAPES Vous allez investir dans un nouveau chariot \u00e9l\u00e9vateur et vous y perdez votre latin ? Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 trois roues vous conviendrait-il mieux ou devriez-vous plut\u00f4t opter pour la variante \u00e0 quatre roues ? Utilisez-vous des transpalettes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-2005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2005"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13397,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2005\/revisions\/13397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}