{"id":1998,"date":"2015-05-06T09:31:44","date_gmt":"2015-05-06T09:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/2015\/05\/06\/chariots-elevateurs-prolongez-la-vie-de-la-batterie-de-traction\/"},"modified":"2025-12-23T13:04:47","modified_gmt":"2025-12-23T13:04:47","slug":"chariots-elevateurs-prolongez-la-vie-de-la-batterie-de-traction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/chariots-elevateurs-prolongez-la-vie-de-la-batterie-de-traction\/","title":{"rendered":"Chariots \u00e9l\u00e9vateurs : prolongez la vie de la batterie de traction"},"content":{"rendered":"

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CHARIOTS \u00c9L\u00c9VATEURS\u00a0: PROLONGEZ LA VIE DE LA BATTERIE DE TRACTION<\/strong><\/h6>\n

Sur un chariot \u00e9l\u00e9vateur, la batterie ressemble \u00e0 celle de notre voiture, mais en plus gros et en plus lourd. Un bon entretien prolonge la vie de la batterie, augmente sa capacit\u00e9 \u00e0 long terme et r\u00e9duit les risques de frais de r\u00e9paration impr\u00e9vus. Entretien, r\u00e9paration ou r\u00e9novation\u00a0: mieux vaut confier ces op\u00e9rations \u00e0 un professionnel externe, poss\u00e9dant l’exp\u00e9rience et l’\u00e9quipement ad\u00e9quats. Cela dit, voici quelques conseils pour entretenir vous-m\u00eame votre batterie au quotidien. Bon travail\u00a0!<\/p>\n

R\u00e9ception<\/strong>
\n\u00c0 la livraison de la batterie, n’oubliez pas de l’inspecter soigneusement. V\u00e9rifiez le bon \u00e9tat de l’enveloppe\u00a0; contr\u00f4lez le niveau d’\u00e9lectrolyte ainsi que sa densit\u00e9. Si vous n’utilisez pas la batterie tout de suite, chargez-la avant de la ranger dans un endroit propre et sec du magasin. En cas de stockage prolong\u00e9, rechargez la batterie au moins une fois par mois et profitez-en pour contr\u00f4ler le niveau d’\u00e9lectrolyte.<\/p>\n

Utilisation<\/strong>
\nCharger la batterie
\n\u00c9vitez toujours de d\u00e9charger la batterie de traction sur plus de 80\u00a0% de sa capacit\u00e9 nominale. Durant la charge, les bouchons de remplissage doivent rester ferm\u00e9s \u00e0 tout moment. Ne d\u00e9posez pas d’objets m\u00e9talliques sur la batterie\u00a0; veillez aussi \u00e0 une bonne ventilation du local o\u00f9 vous travaillez.<\/p>\n

Il est pr\u00e9f\u00e9rable de recharger imm\u00e9diatement la batterie d\u00e9charg\u00e9e, sans ins\u00e9rer de cycles de charge superflus. En g\u00e9n\u00e9ral, vous pouvez recharger une batterie industrielle de 1250 \u00e0 1500 fois. En d’autres termes, si vous la rechargez 1 fois par jour ouvrable, vous pourrez compter sur votre batterie pendant 5 ans environ. Chaque recharge, m\u00eame de courte dur\u00e9e et incompl\u00e8te, compte pour une recharge dans ce calcul. En chargeant \u00e0 la pause de midi alors que ce n’est pas encore n\u00e9cessaire, vous risquez de r\u00e9duire de 50\u00a0% \u00e0 60\u00a0% la long\u00e9vit\u00e9 de la batterie.<\/p>\n

Outre la recharge quotidienne, n’oublions pas la recharge de compensation. Cette op\u00e9ration compense les \u00e9ventuels d\u00e9ficits de la recharge normale et maintient la densit\u00e9 de la batterie. La compensation s’impose lorsque la densit\u00e9 de l’acide baisse sensiblement. Mais ne d\u00e9passez pas une recharge de compensation par mois.<\/p>\n

Entretien<\/strong>
\nContr\u00f4le du niveau d’\u00e9lectrolyte
\nUne fois par semaine, apr\u00e8s une recharge, contr\u00f4lez le niveau d’\u00e9lectrolyte. S’il est insuffisant, ajoutez de l’eau distill\u00e9e ou d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e. Attention\u00a0: effectuez cette op\u00e9ration apr\u00e8s la recharge. L’eau ne peut jamais d\u00e9passer le rep\u00e8re. Si vous ajoutez syst\u00e9matiquement trop d’eau, vous \u00ab\u00a0lavez\u00a0\u00bb les cellules de leur \u00e9lectrolyte\u00a0; l’acide se dilue, la corrosion s’installe, et la batterie se d\u00e9grade.<\/p>\n

Nettoyage
\nEn lavant et en rin\u00e7ant la batterie, vous r\u00e9duisez la corrosion due aux vapeurs d’acide qui se fixent dessus. Nettoyez uniquement avec de l’eau propre. D\u00e9branchez le chargeur ou le chariot \u00e9l\u00e9vateur et assurez-vous que tous les bouchons sont en place. Quelques fois par an, d\u00e9poussi\u00e9rez l’int\u00e9rieur du chargeur et v\u00e9rifiez le bon \u00e9tat de toutes les connexions \u00e9lectriques. Examinez aussi les \u00e9ventuelles traces de corrosion sur la batterie, les c\u00e2bles ou les connecteurs. En cas d’anomalie, vous pouvez vous adresser \u00e0 B-CLOSE.<\/p>\n

D\u00e9tection des probl\u00e8mes<\/strong>
\nUn chariot \u00e9l\u00e9vateur ne fonctionne pas correctement\u00a0? La batterie est le premier suspect. Un probl\u00e8me de batterie affecte directement le fonctionnement de l’engin. Si l’enqu\u00eate r\u00e9v\u00e8le que la batterie fonctionne \u00e0 moins de 80\u00a0% de sa capacit\u00e9, consultez un sp\u00e9cialiste. Les dommages sont normalement r\u00e9parables, mais il peut arriver que des d\u00e9g\u00e2ts irr\u00e9m\u00e9diables emp\u00eachent toute r\u00e9paration. Cela n’arrive en principe qu’apr\u00e8s 1250 \u00e0 1500 cycles, lorsque les plaques positives ont ramolli et gonfl\u00e9. Une chute de la batterie peut \u00e9galement provoquer une d\u00e9t\u00e9rioration irr\u00e9parable.<\/p>\n

Si vous voulez en savoir plus sur l’utilisation et l’entretien des batteries de traction dans votre entreprise, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 prendre contact<\/a> avec B-CLOSE.
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