{"id":18949,"date":"2026-08-04T06:29:37","date_gmt":"2026-08-04T06:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/b-close.be\/hoe-laad-je-de-litium-ionbatterij-van-je-elektrische-heftruck-slim-op-met-ai-om-laadpieken-te-vermijden\/"},"modified":"2026-08-04T06:42:52","modified_gmt":"2026-08-04T06:42:52","slug":"comment-charger-intelligemment-la-batterie-lithium-ion-de-votre-chariot-elevateur-electrique-avec-lia-afin-deviter-des-pics-de-recharge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b-close.be\/fr\/comment-charger-intelligemment-la-batterie-lithium-ion-de-votre-chariot-elevateur-electrique-avec-lia-afin-deviter-des-pics-de-recharge\/","title":{"rendered":"Comment charger intelligemment la batterie lithium-ion de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique avec l\u2019IA afin d\u2019\u00e9viter des pics de recharge ?"},"content":{"rendered":"

[vc_section css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1775123790751{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]Si vous rechargez simultan\u00e9ment plusieurs chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques sans l\u2019aide d\u2019un logiciel intelligent, vous risquez de provoquer un pic de consommation \u00e9nerg\u00e9tique. R\u00e9sultat : une facture d\u2019\u00e9nergie plus \u00e9lev\u00e9e et, dans certains cas, une surcharge du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Heureusement, il existe aujourd\u2019hui des solutions logicielles qui permettent d\u2019optimiser la recharge des chariots \u00e9l\u00e9vateurs et d\u2019\u00e9viter des pics de recharge.<\/em><\/p>\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la technologie des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques et des batteries a connu une \u00e9volution rapide. Les chariots \u00e9lectriques offrent d\u00e9sormais des capacit\u00e9s toujours plus importantes. Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9quip\u00e9 d\u2019une batterie lithium-ion peut fonctionner pratiquement en continu. Si la batterie a besoin d\u2019\u00eatre recharg\u00e9e, une courte pause suffit souvent. Il s\u2019agit donc d\u2019une approche tr\u00e8s diff\u00e9rente de celle de la batterie plomb-acide classique. Une question demeure toutefois : comment recharger intelligemment votre flotte afin d\u2019\u00e9viter des pics de recharge et, par cons\u00e9quent, des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques plus \u00e9lev\u00e9s ? En effet, ces pics de consommation peuvent entra\u00eener une augmentation de votre facture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 via le tarif capacitaire.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Pr\u00e9voir le moment optimal pour la recharge<\/h2>\n

Tout commence par l\u00e0 : la batterie de votre chariot \u00e9l\u00e9vateur doit \u00eatre recharg\u00e9e au bon moment. Il n\u2019est d\u2019ailleurs pas n\u00e9cessaire de la recharger \u00e0 intervalles fixes. L\u2019essentiel est d\u2019entamer la recharge lorsque le niveau de charge descend sous les 30 %. Si vous attendez plus longtemps et ne rechargez la batterie qu\u2019une fois sa capacit\u00e9 tomb\u00e9e \u00e0 20 % ou moins, des probl\u00e8mes de performance peuvent survenir. Par exemple, la batterie peut surchauffer.<\/p>\n

Un logiciel intelligent dot\u00e9 de l\u2019intelligence artificielle pr\u00e9dit avec pr\u00e9cision le moment o\u00f9 les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques doivent \u00eatre recharg\u00e9s. Pour ce faire, ils s\u2019appuient sur les donn\u00e9es historiques, les habitudes d\u2019utilisation des v\u00e9hicules, l\u2019utilisation pr\u00e9vue et des facteurs tels que la m\u00e9t\u00e9o. Sur cette base, vous savez plus pr\u00e9cis\u00e9ment quand tombera le prochain moment de recharge et vous pouvez le planifier plus intelligemment.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18915″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Le probl\u00e8me n\u2019est toutefois pas r\u00e9solu<\/h2>\n

Le risque subsiste que plusieurs chariots soient recharg\u00e9s simultan\u00e9ment et g\u00e9n\u00e8rent un pic de consommation. Ou peut-\u00eatre pire encore\u00a0: ensemble, ils risquent de surcharger le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Vous avez donc besoin d\u2019un logiciel capable de planifier intelligemment les moments de recharge ou, au minimum, d\u2019\u00e9viter des pics de consommation \u00e9lectrique.<\/p>\n

Les syst\u00e8mes de recharge intelligents coordonnent la recharge de diff\u00e9rents v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Prenons l\u2019exemple d\u2019un logiciel qui, via des chargeurs intelligents, donne la priorit\u00e9 aux chariots \u00e9l\u00e9vateurs dont vous avez besoin en premier. Le syst\u00e8me fixe une quantit\u00e9 maximale d\u2019\u00e9nergie \u00e0 consommer et la r\u00e9partit entre les diff\u00e9rents v\u00e9hicules. Les priorit\u00e9s peuvent m\u00eame \u00eatre ajust\u00e9es en fonction des changements dans le planning. Le logiciel prend \u00e9galement en compte les prix de l\u2019\u00e9nergie \u00e0 ce moment-l\u00e0 et d\u00e9place autant que possible la recharge vers les p\u00e9riodes o\u00f9 l\u2019\u00e9nergie est moins ch\u00e8re. Bien entendu, il privil\u00e9gie \u00e9galement au maximum l\u2019utilisation de l\u2019\u00e9nergie solaire disponible gratuitement pour recharger les chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/p>\n

Une batterie ne doit pas n\u00e9cessairement \u00eatre compl\u00e8tement charg\u00e9e si l\u2019usage auquel elle est destin\u00e9e ne l\u2019exige pas. \u00c9tant donn\u00e9 que l\u2019intelligence artificielle pr\u00e9dit avec pr\u00e9cision la capacit\u00e9 n\u00e9cessaire, le logiciel intelligent peut recharger les chariots \u00e9l\u00e9vateurs exactement autant que n\u00e9cessaire. Cela permet d\u2019\u00e9viter le gaspillage d\u2019\u00e9nergie et de limiter les risques de surcharge de la batterie. Pendant les pauses ou lors des op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement, le logiciel peut recommander, par exemple, une courte recharge d\u2019appoint.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Tenir compte de l\u2019ensemble de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique<\/h2>\n

D\u2019autres logiciels prennent en compte toutes les sources d\u2019\u00e9nergie et tous les consommateurs au sein de l’entreprise. Ils peuvent alors les contr\u00f4ler afin d\u2019att\u00e9nuer, voire d\u2019\u00e9viter, les pics de consommation co\u00fbteux. Lorsque la consommation est \u00e9lev\u00e9e, le logiciel d\u00e9sactive temporairement certains \u00e9quipements, par exemple la climatisation. Vous \u00e9vitez ainsi les pics, non pas en r\u00e9partissant la consommation dans le temps, mais en \u00e9liminant les consommations inutiles.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_section css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1785825768256{margin-bottom: 30px !important;padding-top: 35px !important;}\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbcontact\u00a0\u00bb][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1785825656056{margin-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Vous souhaitez investir dans des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques ?<\/h2>\n

[\/vc_column_text]

\n\t\t\t\t\tContactez-nous<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_section css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1775123790751{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_row el_class=\u00a0\u00bbcontainer\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]Si vous rechargez simultan\u00e9ment plusieurs chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques sans l\u2019aide d\u2019un logiciel intelligent, vous risquez de provoquer un pic de consommation \u00e9nerg\u00e9tique. R\u00e9sultat : une facture d\u2019\u00e9nergie plus \u00e9lev\u00e9e et, dans certains cas, une surcharge du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Heureusement, il existe aujourd\u2019hui des solutions logicielles qui permettent d\u2019optimiser la […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":18912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-18949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18949"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18974,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18949\/revisions\/18974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/b-close.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}